比亚迪这3款国外特供车，只卖老外！单车利润是国内2倍以上

比亚迪国外市场的销量去年刚突破一百万大关，国内市场的占有率有所下滑，海外市场的单价和利润却远超国内，甚至达到了国内市场的两倍以上！因此，比亚迪对海外市场的重视程度越来越高，特别是比亚迪特地为海外市场开发3款“国外特供车”。

只卖海外，不卖国内，这三款车都在海外市场大获成功。单车利润是国内普通车型的两倍以上，真可谓赚的彭满钵益。

第一款：比亚迪宋MAX DMi

作为一台4.7米长度的紧凑型mpv，比亚迪宋max dmi是当年2015款的宋max油改电车型。

这款车诞生于2015年，但是很快昙花一现，销量暴跌之后。随着2020年比亚迪dmi插电混动技术横空出世，销量激增。比亚迪很快就把宋max油车进行油改电，加入电机和电池，变成宋max dmi。

可是这款油改电，曾经短暂在国内市场出现过，只可惜销量太低，因此改为纯出口，专门赚老外的钱。宋max dmi目前清一色全部出口东南亚南亚拉丁美洲等市场，定价超25万人民币依旧不愁卖，单车利润极为客观。甚至在印度市场也可以经常看到该车的身影。

宋max dmi四年前，国内市场上定位16万元级别的紧凑型mpv，较为昂贵，再加上车身短小，车内空间不足，导致国内市场不认可。使得国人更认可的是腾势D9 dmi，因此该车干脆国内停售，全面出口，海外市场反而混得风生水起。

第二款：比亚迪鲨鱼皮卡车

国内因为存在强制15年的报废期限，使得比亚迪鲨鱼这种工具车一开始立项就没打算在国内卖。首选的是出口澳洲，很快该车2023年就在澳洲成为年度车型，顺带拿下新西兰市场。很快出口巴西墨西哥成为当地毒贩的最爱，甚至有美国加州德克萨斯州土豪花费六倍高价进口鲨鱼皮卡车。

该车海外起步价超36万人民币，依旧不愁卖，海外单月销量突破1.5万台，事实上已经达到了丰田坦途皮卡的销量水平，未来可期。

如果不是美国的贸易壁垒，比亚迪鲨鱼皮卡早就横行美国市场，足够把福特猛禽F150干滞销，让整个美国本土皮卡品牌破产。

第三款：比亚迪MAX 7

比亚迪2024年就在印度推出MAX 7纯电紧凑型mpv车型，该车基于国内的比亚迪宋max燃油车打造而来。这款车在印度的售价22.7万人民币，印度首款MPV。续航530公里，0百加速8.6秒，电池包71.8度电。

这款车国内不卖，专门卖第三世界国家，在印度尼西亚很受欢迎。