省油「误区」盘点，看你中了几个？

误区一.没油再加更省油？

经常有车主问，等油表灯亮了再去加油，降低去加油站的频率，是不是能省油？这是个误区！油箱如果长期维持较低油量，车内引擎会抽空气代替抽油，长此以往，会对车辆的油泵和燃油系统造成伤害。

误区二.空挡滑行“省油”？

空挡滑行是否省油？要分两种情况讨论。下坡路段空挡滑行，这时候不采取制动的话车速会越来越快，如果采取“空挡+刹车”的方式滑行，结果是发动机怠速+刹车系统加快磨损，甚至会出现制动系统过热而导致刹车性能降低的情况。当然，在视线良好的平直道路上行车，适当的空挡溜车可以让车子走得更远（平地带挡溜车车速很快会下降），自然就能省油了。

误区三.加油加半箱更“省油”？

这样的说法基于这样一种逻辑推理：车辆越重，发动机的负荷就越大，油耗就越高。而加半箱油，相当于直接给车辆减重，能省下不少油。但从实际用车体验上来讲，半箱油减轻的重量所省下来的油是微乎其微的。每次只加半箱油，会增加去加油站的次数，如果不顺路反而更耗油。

误区四.降低燃油标号能省油？

对于汽油发动机来说，一般压缩比越高则需要加注的燃油标号也就越高。如果随意降低车辆的燃油标号，那么燃油可能会在“不该燃烧爆炸的时间点爆炸”，轻则造成引擎抖动，重则造成汽缸积碳，甚至更为严重的引擎损伤。所以选择燃油标号时，应以厂家推荐为标准。