「建约日报 03.17」启境GT7开启全球首秀；岚图泰山Ultra版交付 黑武士版售50.99万元；上汽大众ID. ERA 9X首搭Momenta R7强化学习世界模型
车型·车市
1.岚图泰山Ultra版量产交付 黑武士版上市售50.99万元
2. 别克至境世家纯电版上市 售价48.99万元
3.启境GT7开启全球首秀
智驾·智舱
1.理想汽车发布下一代自动驾驶基础模型MindVLA-o1
2.小鹏汽车公布第二代VLA推送时间表
3.英伟达与比亚迪、吉利等车企基于NVIDIA DRIVE Hyperion打造L4
4.上汽大众 ID. ERA 9X首搭Momenta R7强化学习世界模型
5.禾赛加NVIDIA Halos AI 系统检测实验室
企业·财经
1.零跑2025年营收647亿元 同比增101%
车型·车市
1.岚图泰山Ultra版量产交付 黑武士版上市售50.99万元
3月17日，岚图泰山Ultra版正式量产交付，售价45.99万元，黑武士版同步上市，售价50.99万元。
岚图泰山Ultra基于全球首个具备L3技术能力的天元智能架构开发，采用华为乾崑智驾ADS 4四激光方案，首发搭载了896线双光路图像级激光雷达，全车共计34个感知硬件，具备感知范围更广、识别能力更强的特点。
硬件方面，岚图泰山Ultra搭载中国首发三腔空气悬架、EDC魔毯底盘以及16°后轮独立转向技术，配备65kWh三元锂电池组和380kW双电机，CLTC纯电续航里程350km，综合续航里程超1400km，支持5C超充，充电12分钟续航至多增加228km。此外，该车还配备或支持21.4英寸二排吸顶屏、智慧投影大灯、智能调光隐私玻璃、电动隐私手套箱、主驾AI自适应座椅、中排右侧AI云舒座椅等配置和功能。
黑武士版在配置方面与Ultra版基本持平，外观采用纯黑车漆和熏黑套件，配备天地星芒轮毂和红色刹车卡钳，内饰以“丹墨”配色为主，座椅缝线、头枕等处采用“丹砂”点缀，实体按键采用黑水晶材质和钻石切割工艺，并增加了流云墨韵饰板和星河天幕星空顶。
购买岚图泰山Ultra和黑武士版的用户，可享包括10,000元购车补贴、5,000元置换补贴、价值1,000元高定钥匙礼盒、价值20,000元智能感应电动门升级、华为乾崑智驾ADS高阶功能包20,000元抵用券、凯乐石专属定制交付礼（黑武士版专享）等在内的权益。
2. 别克至境世家纯电版上市 售价48.99万元
3月17日，别克至境世家纯电奢享版上市，售价48.99万元。
别克至境世家车身尺寸5260*2023*1820mm，轴距3160mm，外观内饰设计和功能配置与插混奢享版基本保持一致，提供幻影黑/珍珠白/哑光灰3种外观色和琥珀暖棕/霞紫月白2种内饰色可选。
动力方面，该车搭载482kW/550N·m双电机，匹配96kWh电池组，官方零百加速时间5.1s，CLTC续航里程601km，支持6C超充，充电10分钟续航至多增加400km。
购车用户可享包括价值30,000元智能辅助驾驶终身使用权、10,000元置换补贴、价值4,000元家充桩赠送、价值8,000元金融方案等在内的权益。
3.启境GT7开启全球首秀
3月17日，启境GT7正式亮相，该车长宽高尺寸分别为5050*1980*1470mm，定位中大型猎装GT。
新车整体造型依据经典超跑的黄金比例打造，创新设计了带有ADS瀑布式漫反射小蓝灯的启境之翼，全车做了14处低风阻优化。21英寸的轮毂搭配4活塞固定式卡钳，配合倍耐力Pzero鸳鸯胎，前255+后275的宽胎带来更好的过弯稳定性。
除此之外，新车还采用了无边框车门、纯平侧窗、隐藏水切等精细化设计，车顶2.2平米的天幕使用了3层镀银工艺以及PDLC分区调光技术，隔光隔热。启境GT7带来了超跑漆、镜面漆、流光漆，3款定制化漆面工艺，将推出红、银、橙、紫、蓝、白六种车身颜色。
在科技层面，启境GT7还搭载了10项黑科技，分别是：
1.896线的双光路激光雷达
2.全系标配华为乾坤ADS
3.包括主被动安全、健康安全、隐私安全在内的全维度安全
4.新一代小艺功能体
5.交互式星环散射体
6.首发华为乾坤赤兔平台
7.三电机的动力系统
8.新一代灯语系统
9.新一代华为88英寸X-HUD
10.首发宁德时代新一代麒麟电池，800V，6C充电倍率
据透露，启境的第二款车为中大型SUV，将在年底公开亮相，未来三年启境还有多款车型将会陆续推出。目前，GT7已开启盲订，预计到5月底，启境将全面覆盖全国76座城市，在核心商圈分批建成300家门店。首款车型启境GT7将于4月起陆续在各地门店揭幕，并开启试驾。
智驾·智舱
1.理想汽车发布下一代自动驾驶基础模型MindVLA-o1
2026年3月17日，理想汽车基座模型负责人詹锟出席NVIDIA GTC 2026，发表主题演讲《MindVLA-o1：开启全能范式——下一代统一视觉-语言-动作自动驾驶大模型探索》，发布下一代自动驾驶基础模型MindVLA-o1。
MindVLA-o1通过五大技术创新，构建了面向物理世界智能的自动驾驶基础模型。该架构以原生多模态MoE Transformer为核心，通过五大技术创新——3D空间理解、多模态思考、统一行为生成、闭环强化学习（Closed-loop RL）和软硬件协同设计（Hardware–Software Co-Design），构建了面向物理世界智能的自动驾驶基础模型。
在感知层面，理想汽车采用以视觉为核心的3D ViT Encoder（3D视觉模型编码器），并利用激光雷达点云作为三维几何提示，引导模型理解真实空间结构，使其在单一表示中同时具备语义理解与三维感知能力。同时引入前馈式3DGS表示（Feedforward 3D Representation），将场景拆分为静态环境与动态物体分别建模，并通过下一帧预测（Next-state prediction）作为自监督信号，使模型同时学习深度信息、语义结构与物体运动，最终形成融合空间结构与时间上下文的高质量3D表示。具备3D空间理解能力，使模型看得更远。
在思考层面，自动驾驶既要理解当前环境，也要预测未来几秒的场景演化。在语言模型承担语义理解、常识知识和交互能力的基础上，理想汽车还引入了预测式隐世界模型，在隐空间中高效模拟未来。训练分三阶段：第一，用海量视频数据预训练Latent World Token（隐世界词元），构建未来表征；第二，在MindVLA-o1中持续世界模型的推演，形成隐空间的未来推理能力；第三，将世界模型、多模态推理能力及驾驶行为进行联合训练与对齐。由此，模型不仅能理解当前场景并进行逻辑判断，还能在隐空间中提前“想象”未来画面，将驾驶决策具象化。理想汽车将这种能力定义为多模态思考（Generative Multimodal Thinking）。拥有多模态思考能力，让模型想得更深。
在行为层面，理想汽车构建了统一行为生成（Unified Action Generation）机制。首先，MindVLA-o1使用VLA-MoE（混合专家模型）架构，并引入专门的Action Expert（动作专家），从3D场景特征、导航目标、驾驶指令等多维输入中提取信息，并结合多模态思考生成高精度驾驶轨迹。其次，为满足实时性要求，系统采用并行解码（Parallel Decoding），同时生成所有轨迹点，大幅提升效率。最后，引入Discrete Diffusion（离散扩散）进行多轮迭代优化，类似逐步去噪，确保轨迹空间连续、时间稳定，并符合车辆动力学约束。形成统一行为生成机制，使模型行得更稳。
在模型迭代层面，理想汽车构建了闭环强化学习框架，让模型不仅能从真实数据学习，还能在世界模拟器（World Simulator）中持续探索和优化策略。为此，理想汽车将传统逐步优化式重建升级为Feed-forward（前馈）场景重建，使系统能够瞬时生成大规模、高保真驾驶场景，支持大规模并行训练。同时，结合生成式模型（Generative Models），模拟环境可扩展、编辑并生成全新场景。为支持大规模模拟与训练，理想汽车开发了统一的3D Gaussian Splatting（3D高斯泼溅）渲染引擎和分布式训练框架，渲染速度提升近2倍，整体训练成本降低约75%，实现低成本、高效率的强化学习闭环。
为解决传统端侧大模型部署耗时长、调试频繁的问题，理想汽车提出面向端侧大模型的软硬件协同设计定律，将模型结构与验证损失建模，并结合Roofline模型刻画硬件计算能力与内存带宽限制，在模型性能与硬件约束之间建立统一的分析框架。理想汽车基座模型团队评估了近2000种模型架构配置，在英伟达Orin与Thor平台上完成验证，找到了模型精度与推理延迟之间的Pareto Front（帕累托前沿），将架构探索时间从数月缩短至数天，大幅提升端侧VLA模型的设计与部署效率。
2.小鹏汽车公布第二代VLA推送时间表
3月16日，小鹏汽车举行「Ask Me Anything」直播，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏、通用智能中心负责人刘先明共同出席，线上回答了用户提问，并公布了第二代VLA的推送时间表。
据何小鹏介绍，第二代VLA将于3月19日开启推送，预计将先推送P7 Ultra，随后是G7和X9 Ultra，上述3款车型的用户将于本月内陆续收到推送。4月起将开启P7+ Ultra/Ultra SE（包含纯电和超级增程版本）、2026款小鹏G9 Ultra/Ultra SE、2026款小鹏G6 Ultra/Ultra SE（包含纯电和超级增程版本）以及小鹏G7 Ultra/Ultra SE（超级增程）的推送。
何小鹏与刘先明承诺，第二代VLA“不存在特供版”，量产版本与之前的媒体试驾版本在体验上将同样出色，甚至更稳定、更一致。
此外针对用户关注的版本差异问题，何小鹏表示：“Ultra版本面向L4级能力打造，支持全场景通行；Max版本则做到行业最好的L2辅助驾驶能力，主要覆盖高速、城市主路等高频场景。”推送节奏上，小鹏汽车计划在今年下半年完成Max蒸馏版本推送。
另据何小鹏透露，搭载单图灵芯片的小鹏P7 Max版和双图灵芯片的Ultra SE版将于3月18日发布。
3.英伟达与比亚迪、吉利等车企基于NVIDIA DRIVE Hyperion打造L4
3月17日，英伟达在美国加州圣何塞举行的2026年GTC大会上宣布，其与比亚迪、吉利、五十铃与日产等头部车企，合作基于NVIDIA DRIVE Hyperion平台打造L4级自动驾驶汽车。
据悉，比亚迪、吉利和日产正基于NVIDIA DRIVE Hyperion量产级计算与传感器架构，开发下一代L4级自动驾驶项目。同时，五十铃与TIER IV也正在利用该平台的核心组件DRIVE AGX Thor芯片开发 L4 级自动驾驶巴士。
4.上汽大众 ID. ERA 9X首搭Momenta R7强化学习世界模型
3月16日，Momenta CEO 曹旭东在上汽大众举办的ID. ERA 技术发布会上宣布，Momenta R7强化学习世界模型即将推出，并将全球首发搭载于上汽大众全新旗舰SUV ID. ERA 9X。
全新的Momenta R7强化学习世界模型，通过在强化学习的基础上引入世界模型，构建起对物理世界的理解能力，即理解物体的物理属性、理解运动的因果关系，以及理解交互的潜在可能。
5.禾赛加NVIDIA Halos AI 系统检测实验室
3月17日，禾赛科技宣布，公司已加入NVIDIA Halos AI系统检测实验室。
作为成员单位，禾赛将在统一框架下对其激光雷达平台开展功能安全、网络安全以及 AI 合规方面的评估与验证。
企业·财经
1.零跑2025年营收647亿元 同比增101%
3月16日，零跑汽车发布2025年财务报告。
财报方面：
营收647.3亿元，同比增长101.3%；
净利润5.4亿元，同比扭亏为盈；
毛利率14.5%，同比提升6.1个百分点；
研发费用42.9亿元，同比增长47.9%。
销量方面，2025年累计交付59.66万辆，同比增长103.1%。
新闻回顾（3月16日）
车型·车市
1.极氪8X预售价 37.68-51.68万元
2.上汽大众ID.ERA 9X正式亮相
智驾·智舱
1.滴滴与广汽埃安联合打造的Robotaxi获北京路测牌照
2.禾赛科技与新石器达成合作
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