spark F1模型入坑阶段总结（个人向）
和各位分享一下自己f1入坑以来购买的spark 43比例模型。身边实在是太少有人玩这个了 对于f1本身了解或者感兴趣的人较少，然后对于模型这个更是小众，所以也就借着简单分享的机会可以和更多人聊聊f1模型的相关话题。
（我其实对微缩模型感兴趣，所以最早是对64比例的f1模型有所了解，然后渐渐的通过这种方式了解到车辆 比赛 赛车手等等这些最本生的事物。）
ps：我是从2024年上海站后入坑，对地效车更为喜爱了解点，2017-2021年的空力车也有所涉及。
我一共到目前有的spark43比例模型（包括looksmart ）有13台。我就按照收集顺序一个个介绍吧，也正好对应我的收集历程。时间跨度其实不算太大，从25年年初到26年2月。
首先是阿尔法罗密欧/索伯车队，中国车手待了三年的车队，所以最早了解，那个时候被阿罗的涂装狠狠吸引+身边唯一一个看f1的朋友一直说c42最美赛车最美赛车……于是乎最早对这支车队有了了解，我的第一台43比例模型，第一台spark，就是阿罗的c41巴林站莱科宁。
（当时spark还是老官网，那个时候还不了解怎么长的都差不多，都不知道自己的是哪款）
（真的美这个珠光漆，也是我到手后把玩最多的模型）
这台是我那个唯一看比赛的朋友从日本中古店带回来的，虽然有些小瑕疵，歪尾翼啊，前摄也有点，但是在这之前我只玩过minigt，43对我来说这个精细程度真的已经是几千倍的提升了，我因为这台模型看了21赛季的回放。在b站等等看测评视频都没有看到，只有阿布扎比站的 后来才知道那是kimi生涯最后一站。whatever，巴林首站也不错。
第二台距离第一台大概超过半年了 也是同一个朋友带回的 阿罗c39季前测试吉奥维纳兹。
（这张是我xhs上看到的关于阿罗几年赛车，因为这个和c39的到来让我一度想要把这几款车型都集齐 ）
（和朋友的小小车聚会 他的c44和c42测试（我后来也入了c44））
（和c41放一起就发现红白的区域只是颠倒了一下 c39的配色更加有重点更好看我个人觉得）
第三台就是c44上海站周冠宇了，这个我觉得几乎是人手一台的模型，不是特注就是普版配上停车牌。这台也是我的第一个地效时代的f1，一直是被我和我朋友视为神车 虽然拖拉机，但是首个中国人主场作战（他还现场看的），这台真的对每个入坑的人有着很大的意义。
（还是我俩聚会时拍的 唯一我个人觉得的槽点是红胎和这个索伯绿不是很配 换作巴林或者卡塔尔的白胎就和谐很多，我个人也很喜欢白胎）
（小的是64比例的巴林站c44）
（补一个64的场景，我确实很喜欢巴林这套的c44，就是丑帅丑帅的 ）
第四台又是隔了好几个月才入的，但是中间我入了个迷你切的ck特注c42，但是后来我入了spark的这台就二手平台卖了回点血。但是到这个时候我就感觉阿罗和索伯就有点审美疲劳了，c42和c43那个时候都是超级高价也觉得没有希望，于是转向了第二支车队的模型，法拉利。
这个时候我已经对f1很多已经有了解了，被乐扣这神颜和围场双子星的技术所吸引。24年摩纳哥站真的太感人了，看了b站测评后就在琢磨，然后因为一些契机和学业方面的突破，这台摩纳哥终于到手了～looksmart sf24摩纳哥站。
（minichamps c42巴林站周冠宇 ck特注）
（真的绝美 然后反复看摩纳哥站最后的解说词，那阵子正好自己也是反复在一些事情上卡顿然后突然取得了一个突破，也可能有点呼应吧）
（我的第一台法拉利 sf24 地效时代最有竞争力的法拉利）
第五台有点出乎自己的意外，因为我本来打算sf24后先收手一段时间的（可惜没有嘻嘻），这个时候正好f1官网打折，我入了一台迷你切的w13e，然后又刷到了f175的巴林和蒙扎（都只有正常售价的一半不到点），这两台纠结了一下最终选择了蒙扎，因为尾翼上有法拉利的字样感觉更好看而且也是个特涂（当然不如sf24蒙扎和22巴林的成绩）。这台就变成收集一个车型吧。looksmart f1-75蒙扎站。
（从这台开始，我又突然希望收集法拉利这么几年的车型了）
（确实绝美，虽然澡盆的渗线没有巴林的干净，而且前翼上75周年标错了，但是整体上还是绝美）
（这也是我最意外的一台法拉利模型，好价配上惊喜做工和无暇～）
第六台，我又回归了阿罗路线，c42博塔斯巴林和w13法国站也在打折那阵子 赶了个趟。（当然我其实各个车队的都买，但是因为64比例的价格较低而且更加了解些，我都是先买64再43，然后对于车队细节一定先考虑自己较为熟悉的，所以这个阶段很多台都是索伯和法拉利）。64后续可以也唠唠，这个我的数量相对较多，而且车型车队种类也多～
（那天拿到手后把这三拍了个，对我来说算是完成了之前那个阿罗集合的任务了，c37 c38太难收了）
中间夹了个第七台 Spark c43澳大利亚站周冠宇，但是，这台我一直没有拆开过，因为吃了一点溢价 所以也没有单独拍过 都是这三台一起。到这里虽然我个人觉得趣味性稍微少了点，但是还是很有成就感的。三年正赛以及阿罗五年，终于达成了。我一度都已经放下再入索伯的念头了。（埋下伏笔）
（第一版自己收集的周冠宇的正赛三年模型）
第几台来着……哦对第八台，最美法拉利 sf23拉斯维加斯站。这台买的过程也很有趣，本来我在一家店定好后一个多月都没有，但是这个时候日佳那边有最后一台而且应该是好价我觉得，买下来后发现是他们的展车 没有什么太大问题 绝美这台，虽然说bbr的漆面更符合真车，但是这个橘红色第一眼也非常惊艳。红胎杆位版本虽然纪念价值更大一点，但是红胎的红和这个车身相比有点太暗了，反倒是正赛版本的白胎和车身的白相呼应些。
（绝美真的）
（之前给自己收集的goal达到了 sf25这成绩当时真的不太想要了，现在感觉最多买个蒙扎特涂）
（三年 绝美的三年 如果是sf24前期尾翼上也是法拉利的拉花就更加工整好看了 奈何惠普给的太多了）
这台也是我25年的最后一台f1模型，对我自己来说有很大的纪念意义
第九台也是新年的第一台，更是最最意外，最最最如愿以偿的传奇车模 spark c42巴林站周冠宇！因为玩模型认识到的一位朋友出给我的，小贵但是绝对比世面上的价格要划算太多了。这台的意义不用多说，首分 首站 第66位首站拿分 也是圆了spark三年正赛～
（真的绝美啊，从未想过会拥有的一台模型）
（就这样阴差阳错的c42双车也拥有了）
（第二版正赛三年）
（三个品牌的43比例c42都齐全了 后来那俩都出给别人成全他人的f1模型梦想了）（spark的还是有点贵啊 ）
到这里阿罗和法拉利就不会出现了，也是从一个月前开始放眼别的车队，慢慢的也开始涉略。
第十台，是我以前从来不会想入的红牛车队rb21日本站特涂维斯塔潘。因为说实话，红牛赢太多了 而且以前以为红牛每年的涂装都一个样，就没想过入。但是后来发现红牛的白牛特涂特别漂亮就绝世好价入了台。这个漆面简直就是c41的珠光漆，像珍珠一样温润，还有特殊的座舱人偶和锻碳。
这台简直是一个标志物，标志着43比例模型我从只盯着法拉利阵营转向十支车队大收集～
（我个人经常把白牛和拉维放一起，感觉就是红白颠倒～）
（第一次看到锻碳，虽然不太能够理解碳纹有这么多种类，18比例为何取消锻碳也不是很理解）
（64可以看到迷你切特注和spark白牛都有了，加上这台也是有好几头牛了）
第十一台也就顺理成章的也是红牛，虽然23赛季很无聊但是作为历史上最具有统治力的一台赛车我还是入了个rb19巴林站。首先因为他是白胎，其次我蛮喜欢巴林赛道的（26赛季可惜了。愿世界和平）。
（现在看看红牛的赛车也蛮好看的，很有一种装甲感）
（和minigt的rb18放一起，19和18放一起真的好难分辨）
（第一胜 没想到是连胜）
第十二台，迈凯伦mcl38新加坡兰多诺里斯。这台我其实最早定的是64比例的，虽然长的像根烟但是还是觉得莫名蛮好看的 可能白色系特涂很吸引我吧。没选择mcl39首先是觉得目前出的皮芽子中国站万事达侧箱没有okx好看，其他几个分站也没有很戳我。阿布扎比的话肯定又要省略赞助商我又是手残党，不太喜欢自己补水贴。这台要补的地方很少不补也没有太大区别，而且还有特殊底座和背卡还原现场。于是乎这台也被我纳入了。不过我入了个迷你切的mcl39 64比例的一罐，纪念一下地效时代最后一个世冠。
（这个涂装真的蛮戳我的，反而我觉得亮橘色和黑色不是那么配）
（特殊背卡和底座很漂亮）
（迷你切的mcl39阿布扎比世冠特注）
目前的最后一台也是我的第十三台模型，amr24加拿大站阿隆索。我入模型首先是要白胎从c44后，但是沙特站没了，后来入了这个价格也低些。我还是很喜欢沙特站的侧箱和白胎。不过这台让我认识到了马丁绿有多么好看，以及雨胎好像也没有那么不可接受，而且半雨胎的绿和阿斯顿马丁的漆面非常配。但这个也是应该我唯一一台半雨胎的模型了。
（这个漆面确实很漂亮 这个侧箱我一直觉得很像人体的肌肉，虽然说很有力量感但是我更喜欢沙特的那种更加感觉和金属感。）
（第一次买半雨胎，这个细节刻画确实非常精致）
（附个两款对比）
好了，目前我的spark （looksmart）43比例的模型就到这了，只是想分享一下。其实不算多而且主题相对来说比较。单一主要是索伯和法拉利，不过后续应该还会分享些别的车队的，比方说我预订了小红牛的拉维，那个实在是太美了～64比例的等后面有空也分享分享，相比64比例的数量和了解程度和用心程度，43就好像穿插在中间的一个小插曲其实。
这周澳洲站要开始了，祝顺利。几周后的上海站我没有搭子一起去也就没买。希望以后自己出息了买个vip票感受感受～
（最新更新 c44周冠宇卡塔尔站 这场比赛真的悲壮和伟大 赢下了那年索伯车队唯一的4分）
