【典观车市】开年降价第一刀爆冷！竟然先由宝马挥起

2026年购车补贴退坡，新能源汽车开始征收购置税等政策影响，各家市场分析机构都预计2026年必将出现车价下降趋势，开年第一天，新车降价的大刀“出人意料”的先由宝马挥起；

宝马中国官方宣布，从1月1日起，针对旗下多款车型进行指导价调整，也就是降价，不过宝马否认是发起2026年版的“豪华车价格战”，只是针对中国市场的“策略调整”；

从官网显示，降价涉及车型多数为进口车以及M系的高端产品，国产车型中只有宝马X1和宝马2系四门版执行官降，像宝马3、宝马5、宝马X3/X5等热门车型都没有执行官降，进口车型如宝马4系和宝马8系等同样没有执行官降；

降幅最大的是宝马i7 M60L，降幅超过30万元，而最低的降幅也是来自进口车，X3 M50，降幅900，没有万，就是元，都已经60万元的车了，还缺那900元吗？？？

不过根据我们监测的终端交易情况显示，实际售价基本早已低于官方最新降价，例如宝马7系，735Li官降后价格80.8万元，而实际终端售价已经在65万元左右，宝马X1官降后22.8万元起，终端价格已经低于20万元起步；

因此，宝马这次的官降，官方说法可以是一种长期的产品策略，从新年开始执行，私下看更多就是一种营销宣传手段，宝马沉寂了一段时间，新年就给豪华车市场来一针兴奋剂！

随着2026年版本购车以旧换新国补正式发布，消费者购车成本相比2025年至少增加了10%，2025年下半段曾经一度暂停国补，汽车市场火热一下子就降温，后来各地不得不再次重启补贴，没有补贴时艰难情况，市场都印象深刻，又临近春节尾牙，部分车企已经及时更新显示优惠政策或者购置税补贴优惠，比亚迪也有传出消息，长续航版本的秦系列dm-i即将在近日上市，最大续航可以超过200km，增加续航可以算是比亚迪2026年的“王炸”，只不过没想到开年降价第一刀竟然是由宝马挥起而已；