如何看待8月21日市场监管总局公告9家车企（特斯拉，小米，小鹏等）因车门紧急拉手不醒目召回多款汽车？

我没看懂前排网友在high啥。

是召回4S店贴个贴纸，不是换车门，也不是换门把手。

怎么整得跟断轴、断A柱、掉轮子似的？

几乎可以推测，除了网约车等营运车辆以外，响应召回的私家车主恐怕没有多少。

请半天假去你4S店，就是为了在机械拉手旁边贴个贴纸，提醒你这个玩意儿是机械拉手……怕是只有闲着没事干的人才会去。

而且这个所谓「缺陷」的成因，是由行业规定滞后于市场情况造成的。

换句话说，是市场先出现了这些设计，后来监管部门认为这样设计有问题，然后出台了规定，才形成了召回。

因此这批召回覆盖范围特别大，首批已经涉及到9个品牌、超过427万辆。

所以我说不知道前排在high什么……

这类「设计缺陷」，跟某些品牌平地崴脚、碰撞断A柱、大马路上撞老大爷性质一样么？

而且有一定概率这只是首批，其他品牌可能不是没有这个问题，只是还没启动召回。

等你家哥哥也在召回之列——而且车型更多，你到时候怎么收场？

新能源汽车行业这个饭圈风气真的恶臭。

自high之前，先搞钦楚好么？