油车真的要淘汰了么？

以前油车嘲笑电池补能速度慢。

现在已经反过来，2025年全国新建了1843 座加油站，但是关闭了3200 座。

2026上半年数据更夸张，新建了862座，关闭了1690座。

加油站投资大，审批严，对地理位置要求高，还有易燃易爆风险。

而充电桩呢，几乎不需要什么手续，酒店、商场、单位……只要有停车场的地方，那大概率就有充电桩，投资小、风险低、审批快（和加油站比起来）。

再加上出租车、网约车已经基本完全电气化了，而卡车也在慢慢电气化，至少你现在叫货拉拉，3.8米以下基本叫不到油车了，3.8米以上的越来越多也变成电车了，我甚至见过好多辆电动半挂了。

要知道，之前汽油车时代，出租车、网约车、卡车才是耗油大户，现在耗油大户慢慢都变成电车了，加油站关闭潮只会越来越快。

到那个时候，已经不是你想不想开油车的问题，而是你开了油车，要开半小时才能加到油了。大概，也只有新疆、西藏、内蒙这些地方，还会是油车为主。

我也算是知道为什么电车在国外很难推广了，绝大多数国家，本国石油公司都是国内数一数二的大企业。你和这么大的企业作对，当然要搞你了。

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首先声明一下，我平时开油车，我爸倒是先一步换了电车。

刚从川西自驾旅游回来，租了辆电车，租车的时候我还在担心电车充电问题。

事实上，现在2026年，中国大陆已经不存在充电问题了。

充电桩多到什么程度呢？

川西几乎一半的酒店都带充电桩，而且基本都是快充。

就连盘山公路边上的农家乐，至少三成以上都有充电桩，而且也都是快充。

一路高速下来，也没发现哪个休息站的电桩是满的（电车地图会显示附近充电桩闲置情况）

充半小时至少能开300+km，我就问你，你工作半小时能不能挣200元？但电车充半小时能让你省至少200元！何况开300km至少要三四小时，你停下来休息一会又怎样