享界G9首发搭载原车车载帐篷，实车亮相，有哪些技术难点？

https://www.zhihu.com/video/2068674426443396007

对帐篷这一块我确实不懂。

但是我知道这车的车漆决对是这个世界上1000万以内最好的车漆。

不论是光泽度、亮度、颜色特别是防污能力遥遥领先！

测试完泥泞炮弹坑，竟然连车都不用洗。牛！牛！牛！

炮弹坑测试驾驶员头盔，国家有没有强制要求

国家现行强制国标、汽车定型检测标准，没有规定做炮弹坑测试驾驶员必须佩戴头盔。

1、区分三类场景

① 国家官方汽车型式认证/可靠性试验（工信部、各汽车试验场）

国内GB强制标准、GB/T推荐性试验规程：只对车辆本身性能做要求（底盘、悬挂、电池托底、车身强度），不强制要求车内试验员戴头盔。 试验场内部的安全生产制度，属于企业/试验场内部安全管理规定，不是国家对汽车产品的法规，各个试验场要求可以不一样。

国标只约束车，不约束测试人员戴不戴头盔；人员防护归安全生产、个体防护规范管，不归汽车产品标准管。

② 媒体自媒体的炮弹坑极限测试（比如懂车帝这类车评）

这是商业测评，完全没有国家强制要求戴头盔。 部分媒体选择戴头盔，属于自己的风险防护措施：炮弹坑大冲击、车身剧烈弹跳，存在人头部撞车顶、侧翻风险，属于自保操作，不是法律、国标强制动作。

③ 专业汽车赛事、拉力赛（环塔等）

赛事赛会规则会强制车手戴头盔、防滚架、安全带、座椅全套防护。这是赛事组织规则，不是道路机动车国家标准。

2、网上常见误区澄清

1. ❌错误说法：“炮弹坑测试国标强制司机带头盔，不戴就是违规测试” ✅事实：没有这条国家强制条文。头盔是人得防护，不是车辆测试的硬性考核项。
2. 测试场内部安全制度可以要求戴头盔，那是单位内部安全管理，不等于国家汽车法规。
3. 车辆出厂的强制检测项目，根本不包含这种高强度炮弹坑暴力测试；炮弹坑多是媒体、企业研发摸底测试，不是上牌强制必过项目。

3、补充：相关标准边界

• 汽车强制国标管：车的结构、电池抗托底、气囊、安全带、碰撞保护；
• 人员头部防护：《个体防护装备配备规范》GB39800，是工厂/实验室用人单位，根据风险评估自行决定是否配备头盔，不是一刀切强制所有路面测试必戴头盔；
• 摩托车头盔GB811‑2022，只管两轮车骑行，和四轮汽车车内人员无关。

简单总结：国家没有法律、汽车国标规定做炮弹坑四轮车内驾驶员必须戴头盔；戴头盔属于高风险工况下的自主安全防护。

某些群体真的是为了招摇什么招都要用？

在这里给知友 @钟浩名 正式道歉。

您用的下图确实不是P的。

本人就着严谨的态度，又去重新查看了发布会测试视频和一镜到底视频。

发现左侧的白线确实在后面，右侧的是在车旁。

但是，我想说这是因为质疑补拍吗？

在别的回答中，有的广东网友说影子长短角度不一。是不是AI的。

我想说这明明就是同一天不同时间段进行的多次测试。

别说是CTO带队的测试，没做视频实拍之前肯定也做过N次测试，所以发布会上展示的剪辑视频和第二次公布的一镜到底视频都是真实的。

而且多次测试复现都能达到同样的效果，这本身就是科学以及安全性要求，总不能一个测试结果还要靠运气吧？

不会吧不会吧？