如何评价赛力斯问界2026年7月销量严重下滑，月销量不足21,000辆？

核心原因就是问界在鸿蒙智行内部的宣传定位下降了。

说一件最近我真实经历的事情。

最近，我打算买辆纯电SUV玩玩，核心诉求是：5座即可，车内要有充足空间，后排要舒服，但车本身不能太大，最好不要超过5米，不想开着像司机。

于是问界M6，以及某想、某氪、某来、某米的对应车型进入了我的备选（因为一些原因我无法买特斯拉）。

去过各自的门店后，我先找某想、某氪、某来试驾，销售都比较热情，都亲自开车来到我小区门口，等我试驾完，他们再开回去，体验都不错

但到了问界，销售却说，他们周末很忙，没法来你小区试驾，你来门店试驾吧。好吧，上海五角场万达店确实不小，可能是鸿蒙智行在上海的大本营，你忙一点也能理解，就先作罢。

又过了一周，我正好在门店附近吃饭，于是上午又试图约了销售，但销售却说，下午都约满了，你要不要定晚上？

这么热门的吗？为什么没见你销量大爆啊？

于是下午我就来门店看看到底是怎么回事。

展厅人确实不少，但是问界M6只不过停在了一个不太起眼的角落，边上还有问界M7、问界M9、尚界H5、智界V9、享界……

销售见到我后，说：你看我的试驾预约单，确实是满了啊，刚才你没定，晚上也要没了。

正好我也在陪一个亲戚看车，她还没毕业，预算稍微少一点，我问销售有什么可选的吗？

于是这个销售就开始兴致勃勃地为我们介绍起新款尚界H5来。

感觉还可以啊，没比问界差多少，且高配的 Max+ 也只要 18.58 万。上汽就比塞力斯差吗？

然后我就想明白了：对于这名销售来说，无论是买问界，还是买其他什么界，对她来说其实没太大差别，但问界的起售价高，所以具体到销售动作上来说，推荐问界并不一定划算。

然后看看问界M6 的价格，虽然丐版也能打到 22.98 万，但是空气悬挂、电池、驱动都不行。如果我要四驱，就得 29.98 万，再加上智驾包（买问界还能不配吗），就是 31.48 万。

这个性价比，堪比当下的 ES6。现在 ES6 一个月就只能卖一千辆，你 M6 有什么理由卖更多？

当然，高端一些的问界M9 卖得还是不错的，虽然大部分人用不了那么大的车，但是老登还是觉得车大有面子的。然而，今年是 9 系发布大年，在 ES9、L9 livis 和未来即将上市的 i9 面前，这个市场未来也会变得扑朔迷离起来，M9 还能大卖几个月，也未曾可知。

问界本来就靠入门和高端带销量。入门吸引面子党，高端吸引传统爱国老登。

但如今入门没性价比，甚至也被鸿蒙的其他界蚕食（销售都不一定把精力放在推M6上）；高端未来肯定也会被其他新势力的新款蚕食，那最终反映到销量上，肯定就会越来越难看了。