自己暂时没有开车需求，却不断被父母催着考驾照，有必要为了「以后总会用到」现在就学吗？

先说结论：在明确自己只是暂时不用车，但是未来肯定会用车，且当下有钱有闲的情况下，建议现在考取驾照，综合时间、学习效率、后期便利度来看，提前考证性价比远高于临用车再突击报考。

一、明确自身需求

诚然，在如今汽车普及度越来越高的情况下，越来越多的人都考取了驾照。当前全国四轮汽车驾照持有人约5.3亿，18-60岁适龄人群持证率63%左右，仍有超三分之一成年人从未考驾照。同时全国汽车保有量3亿多，换算下来平均4人一台车，基本匹配一户一车的家庭常态。

从大数据能看出，考与不考都是普遍选择，要不要考的核心判断标准只有一条：你未来是否确定需要自主开车。

自己仅仅是暂时不用车，以后自己不管是出于工作生活考虑，肯定想买也大概率会买车，这种适合提前考证。

认定自己以后长期依赖公共交通、网约车，没有自驾计划，或者完全不需要自己开车，那就没必要费时费力还费钱地去考驾照。补充一点，暂时不要寄希望于所谓的自动驾驶。当下所谓的智驾，是要求主驾有驾驶能力与资格的。未来的高阶智驾什么时候来，来了之后需不需要相关人员具备一定的能力，一切未知。

如问题一样，我也是当初高考毕业后，被父母催着去考驾照的。当时的想法确实也是觉得，自己连车都没有，学了干啥。也确实如此，拿了驾照后，基本就没摸过车，大学毕业后也没有立即买车，从拿到驾照，到真正开上车，也过了有小6年了，时间确实不短，但是就我个人而言，除了上学阶段，工作后再让我去考驾照不如上学阶段性价比高，确实要花费不少的时间精力。

二、趁早考证的优势

有驾照，能开车，确实不一定是谋生的必需技能，但依旧是多数人生活中的必备技能。随着汽车的不断普及，以及汽车确实能在一定程度上给生活带来便利，已经有超过一半的适龄人口是具备开车能力的。

因为考驾照需要花费的时间较长，平均也是两三个月的周期，多数人也都是提前考了驾照，而不是临着快买车了，再去考驾照。时间成本确实是最大头的一项投入。上学阶段，即使不利用周末去学车，也可以利用寒暑假去学车，而且趁着学生阶段，自己的记忆力，协调力都不错的情况，一次就过的概率也是相对较大。踏入社会后，工作时间其实是比较难协调的，要是能上五休二的工作还好，可以利用周末时间去学车，去安排考试等。一旦是经常需要周末加班的工作，或者比较忙碌的工作，那就很难腾出时间去学车考试了，只能请假，一来二去确实很折腾。且练车周期会拉长至半年甚至一年，约考、模拟、补考都会消耗大量精力，日常工作与学车双重内耗。

其次是，有些人担心学了之后，长久不摸车，等到买车后都忘完了什么什么的。首先，我可以很肯定地说，不可能忘完，即便是遗忘的部分，也能快速捡起来。以我为例，小6年不摸车，基础交规、操作逻辑等底层规则不会丢失，不存在完全失忆的情况。其实知道最基础的知识，基本也就够了。然后是所谓的车感，这个也不是在驾校的两个月就能很熟练的，而且车感只是暂时性退化，极易快速恢复，买车后，找个相对封闭或者车少的路段，跑几次，死去的记忆就回来了。

三、总结

驾照不属于生存刚需，但属于高价值生活备用技能。若确定未来一定会用车，且当下有钱、有完整空闲时间，优先现在报考。短暂的技能闲置完全可以通过简单热身弥补，但以后稀缺的整块空闲时间无法弥补。