拿到驾照就等同于会开车吗？

完全不是，而且我这里提供另外一个视角，很多司机开车技术差或者闹出大事故，本质上是对理科知识了解太薄弱导致的。

别的国家我不清楚，我国的驾驶考试中并不包含对汽车相关物理知识的考查，所以很多人对功率，动能，动量，传动比，电驱动，内轮差，惯性，摩擦因数，制动距离，光学盲区等概念一窍不通。当自己开车时，很多情况都是知其然而不知其所以然。于是轻则剐蹭，重则严重事故。

我还记得自己刚开始练车的时候，我的老爸专门把我带到车辆非常少的街道上，上车第一件事先让我做好，然后他站在车前方往前走，直到完整的人体出现在我的视野中才叫停。然后画了个记号让我下车看前引擎盖盲区是多少米，并接下来给我详细讲解了a柱与b柱的盲区以及后视镜的盲区。

第二件事让我开到80车速，然后一脚刹停，接下来是100，120，刹停之后回顾一下刹车距离。

然后才是给我讲会车，超车，跟车的时候需要注意哪些。

加上我本人是汽车专业毕业，物理又学的好，所以很多东西一听也就懂了。说难听点，那会儿手动挡的车拆散了我都能认出来每个零件干嘛的，自己一踩离合一换档位，车子里面动力怎么传输，齿轮怎么衔接我都清楚。车速多块就能把人撞飞我也明白。所以我开车这么多年，从来没有过任何一次对车辆的错误操作。

另一方面，学车的时候我大量的观看车祸集锦视频，久而久之就养成了很多预防危险的驾驶习惯。这也是很重要的。

说这些并不是显摆什么，术业有专攻，我只是觉得，驾驶是一个涉及到人命的事情，必须专业一些，并且谨慎对待。直到今天，当我跑在路上遭遇大雨或大雾，看到大部分车辆仍然不开雾灯而是使用双闪，心里都捏了把汗。有一个职业是汽车驾驶陪练，我希望以后这个行业能够越来越精进，教开车教的彻底一点，让大家的交通体验都上一个档次