考驾照到底难不难啊？

你是成人还是学生？

学生的话没有难这个说法，成人最难的是请假。

以我为例，我是学C2，去年6月报名的，然后6月抽空先过了科目一，

然后7月去练科目二，发现学生太多了，等到9月学生走了，我又开始忙起来了，

一直到11月才抽空去练，还有个问题就是，你不预约考试，他不教你后面的，我当时是一直在练倒车入库，后面练的差不多了才教我侧方，后面预约了才让我进场地教我S弯和直角弯。

最大的困难是当时是周4考试，考前需要请假去练车，不然的话你自己都没底，我当时就是周末练了，然后周2周3中午自己骑电动车需要去驾校练。

然后技巧方面其实很简单，原理抖音你也能刷到，明白，科目二最核心的，就是调座位，我不开玩笑，真的就是这个，其他的都是虚的，因为座位调不对，你啥点位都是虚的，以我为例，把靠背调到最直，然后座椅拉过来，手伸直，手腕搭在方向排盘那里，然后脑袋上面用拳头顶一下，一个拳头的距离。

然后让你的教练带你把你的座位的对应点位找到，然后记住练熟就行了，还有， 如果近视或者散光，看东西有重影就闭一只眼睛看。 然后科二基本都是一圈半，一圈，90度，是死东西，死记硬背就行了。

关键是要知道怎么调座位，这个不会，你练一万遍也没用，因为这个会，不对你也知道错在那里。 还有身体姿势，都以坐直为标准，别歪，歪了你的参考系等你你自己废了。 然后最后考试不是两次机会吗？

我们当时模拟圈是50一圈，一开始送你8圈，其实影响不大，因为教练们其实都希望你过，中间会让你练很多次不开模拟器的圈，也就是同一个场地，不开模拟器，没语音，其他的都正常，我们正常练习1圈模拟，然后有问题，不开模拟器再练2圈找找感觉，然后又开，循环。

然后就是考试，那会是12月中旬，当时很紧张，但是考试一把过了，主要是候考室能看到前面的考生的情况，我看到他们很多挂的好紧张，还有他们C1，基本上半坡起步过来就能过，过不了他们教练再下面就要等下来推荐他们转C2去，当时看那些考的不好的考生总是担心自己没考好，而且我当时运气不好，很晚才轮到我，那会一上车位置调好，瞬间就自信了，最担心的雨雾天气湿滑路面灯光也顺畅打完。

然后是科目三，我们这里是先让你练习灯光，然后路上练几圈，熟悉油门，因为科二几乎全程踩刹车，还不习惯油门的用法。

然后就是去场地练圈，我们是封闭考场，然后1000块22圈，第一次10圈，练完就去考，不过，第二次6圈，练完再去考，第三次6圈，练完，再去考，再后面就要自己买圈了，一圈50，不过是本校的人才可以。一开始我还不知道，后面练车发现有外校的，120一圈，他们一般练6圈来考。

我那会一开始不知道学校科三和科二不在一个考场，科三在县城边上的一个镇，公交车6块，50多分钟的车程，那会是1月左右第一次去，然后那会冬天，太冷了，而且练1圈，压线就扣了700-800分好像，直接就没信心了，而且那会学生也多，就没去练了。

然后前段时间刷抖音看到校长说现在是练车的好时节，学生走的差不多了，天气也好。

然后就去练习了，就是上周五3月13，这天练了4圈，唯一的收货就是学会拐弯了，记得上来第一圈，又压了3-4次线，特别是山区连续弯，然后直线行驶、会车、临时停车、靠边停车都不行，直线不直，方向盘动的大，停车太远或者压线。

然后赶快下来坐车看人家练，同时刷B站，问豆包，问怎么转弯，告诉我看左车头和右车头，瞬间让我想起S弯，然后就明悟了，后面就没压线了，但是直线行驶、会车、临时停车、靠边停车还是不行。

然后周六去练3圈，第一圈上来第一个弯道就压线，自己都绷不住了，然后直线行驶、会车、临时停车、靠边停车还是不行。第一圈教练在我直线又挂了问我到底看啥，我说我看雨刷的那个黑色的块块，她说你指给我看，然后我告诉她了，这圈后面她临时停车的时候大于30不到50又扣了10分，她问我看的那里，我告诉她了，然后我还是有时这里会重影，说完我自己都明白了，想起练科2，直接闭一只眼看。然后第二圈，直线行驶没挂，临时停车斜的，前面小于30，后面宽了。第三圈，上来灯光有个临时停车完了转其他的，示廊灯忘了复位，挂了，不过后面完全顺利弄完了，这是我第一次路上没出问题。

然后周日练2圈，这天下雨了，然后看天气预报连着几天都下雨，心理就有点慌，上了车问教练，教练说雨刷不是考试项目，随时可以开，然后教我们用雨刷，我有点紧张，因为我开车估算距离，是用左边的A柱那个角和右边的雨刷中间的黑块，现在雨刷开了，难受，不过我发现这个雨刷还会回到原点，大致瞄一下位置，然后转弯脑补下后面路线就没问题了，第一圈山区连续弯的第二个弯忘了停车按喇叭了，挂，后面直线行驶也挂，因为单眼看闭时间长了受不了，还有下雨雨一直下影响视线了，还有雾把车窗玻璃弄的有点糊，然后问教练可以开窗不，她说可以，后面就开窗通气。

第二圈顺利过关，这是我练科三以来第一次完全过关，开心。

周一考试，早起，7点05分就上公交，然后到驾校，吃了碗粉，然后候考室，然后讲完注意事项，然后排队进去，结果排队我排第3个，感觉不秒，科二那会是差不多最后，结果是开始，然后进去后说这个是排序，不是上车的排序，结果进去没多久我后面一个就被喊到号去考试了，我人傻了，感觉不对，赶快上厕所。果然，我的预感是对的，一会就叫到我了，然后我进去考，心扑通扑通的跳，然后冷静，通电检查，熄火刷身份证，下车摸车，上车一带三摸，然后通电，打火，模拟夜间灯光，通过，一切顺利，起步，一切都很顺利，而且今天雨没昨天大，没感觉异常。

结果，后面超车那里，我感觉太快了，松了油门然后变道，结果变过来的时候速度可能是39左右没超过40，挂了，人都傻了，后面就没有语音提示了，开到终点后，脑子都是空的，因为没想到会挂，都忘了怎么开始第二圈了，然后冷静了一下，先熄火，重新刷身份证，然后这次就没灯光了，直接就是起步，走，然后后面超车完成后听到本项目已完成，我人就放松了，然后后面顺利完成，但是到临时停车完成起步走后，我不知道啥情况，没听到本项目已完成，又是静音的情况，我心死了，开过去掉头回来准备把车往终点停去，结果听到靠边停车的信号，瞬间狂喜，然后冷静，完成靠边停车，然后完成关网，熄火，解安全带，下车，关门，一直到听到考试合格整个人都机动了。哈哈哈哈。

然后坐车回单位上班，同事还以为我去参加省考才请的假，我说不是，我去练车了。

还有一点，教练最好是女教练，女教练比较细心，不容易骂人，我们科三的教练就是我们错了她再问你当时怎么想的，怎么做的，错在那里，该怎么做，脑子清楚了，才能快速上手。

说起来我科二练到最后教练上绝活了，调座位整套手把手教我调整，也是很感谢他，不然那些各种各样的点位脑子都要搞乱了。