为什么被收割的往往都是穷人?

净扯犊子，富人也被割。

有个摩托博主花30万买了一辆宝马水鸟，骑了800公里以后轮胎就报废了。

博主去找宝马4s店，4s店表示宝马不提供轮胎质保。

博主肯定不干，我在你这买的车，凭啥不给我质保？

博主自述，宝马在我内心的信仰即将就要崩塌了，我买了一辆宝马1300adv，30万，骑了四个小时，轮胎转起来满天掉渣，跑起来稀里哗啦，不给质保。

“我知道轮胎是不给质保的，但是一辆摩托车30万，出门就开始掉渣，说不过去了。”

于是4s店提出把掉渣轮胎一分为二，各自找第三方质检，如果轮胎不合格，就给质保。

但是两个月过去了，没有第三方机构提供质检报告，4s店也没有任何回应，这事凉了。

博主无奈，背上剩下的半个轮胎坐飞机去米兰车展，当面质问宝马总部。

当时还有个神评说：“欧洲，你们的拿破仑来了。”

博主和宝马的人沟通以后，宝马承认轮胎有问题，但是没有解决方案。

因为宝马觉得轮胎是轮胎，摩托车是摩托车，虽然这个轮胎不合格，但是这个轮胎不是宝马做的。

博主直接无语了，我买车的时候也不是单买的，谁买车单卖轱辘？宝马不是整车销售吗，为啥出问题不管了？

可是宝马始终没有解决方案，博主只能回国了。

回国以后他还坚持发视频，但是发一次就被举报一次，宝马4s店的人还告诉他别老发视频，有事儿商量着来呀。

博主说：“我不发视频你跟我商量吗？”

然后大家就分析为啥宝马轮胎会有问题，有人说国外的同款车配的都是米其林轮胎，到了中国则是装配的陈旧象牌轮胎，所以质量有问题。

其实在欧盟地区宝马曾经因质量缺陷召回过轮胎，但该批次轮胎并未在国内同步发起官方召回。

后来经过博主和众多涉事车主联合努力，最终宝马中国为涉事车主免费更换了全套米其林轮胎作为解决方案。

我记得宝马最抽象的是车展发冰激凌，中国人去领，展台那人就说没了，发完了。

过一会来了一个外国白男，展台的人又掏出来一盒冰激凌。

那个白男不会吃，展台的人还很热心的手把手教人家怎么吃。

能去逛车展的都是有购买意向的吧，这都区别对待。

外国品牌割起来富人也不手软，只不过有的时候涉及到国外品牌，评论区基本都是找找自己原因，很和谐。

宝马出了冰激凌这事以后，有人说展台两个小姐姐很正常，国内很多人就是贪小便宜多，看着就烦。

这就是宝马敢区别对待中国的原因，牧羊犬太多。

没人带头闹就不给你换轮胎，即使欧洲已经召回过了。

给中国用户装库存轮胎，质量差你也只能捏鼻子认，反正有人洗地。