路虎揽胜极光 L 售价跌破 18 万，曾落地近 90 万，这说明了什么？

说明即使优惠再大，路虎也有利润。

以前极光90万的时候是要加价，刚出那时候号称网红车。

但是没多长时间价格就跳水五六万，又过了一段时间，又优惠七八万。

后来价格从90万一路跳水到50来万。

再后来又从50万跳到30多万。

现在是从30多万跳到18万。

看来卖豪车真是挣钱，从90万降到18万，还有利润，我都不敢想之前能挣多少钱。

而且听说买路虎的人都是细水长流，车买回去才开始流水，路虎的车主，不是在修车，就是在去修车的路上。

一去4s店就出波血，随便换点啥玩意儿就几十张毛爷爷。

感觉路虎有点儿像打印机的套路，机器便宜，但是墨盒贵。

现在路虎是车便宜，配件贵，人家赚修车的钱，所以优惠再大也不担心没利润。

否则也解释不了为啥从90万降到18万，售价打2折还接着卖，要是正常情况，早就亏死了。