日系车为什么这么保值？

保值个粑粑蛋。

25款雅阁，12万4千8，

原来这车之前卖20多万，你两年前买一辆雅阁，贷款还没还完，两三年时间10万块钱没了。

你去卖二手车，问车商，三年车龄雅阁，12万收不收？

车商肯定得问你，出门忘吃药了吧，然后掏出手机给你看了一眼新车报价，新车12万5，置换10万5。

你问车商：“他们不都跟我说日系车保值吗？”

车商告诉你：“没事，别着急，过两天还得降。”

你无奈坐到车里，打气道：“现在能卖这么便宜一定是因为用料不好，跟原来不是一个车！老款的车耐造，一车传三代呢。”

旁边有个小伙路过恰巧听到，小声嘀咕道：“一车传三代，那不脑子有病吗？”

只能感叹以前日系车挣钱太容易了，跟他妈抢劫一样，雅阁那个内饰做工，我摸着都喇手。

现在老实了，让国产新能源弄得嘎嘎降价。

保值率高不高全看新车配置和售价，新车换代，配置原地踏步，价格不降，老车保值率肯定高。

但是一手降价，二手就不可能保值，二手车卖的再贵也不可能比新车贵。

什么日系车保值，一车传三代，那都是2010年左右的事儿，8代雅阁，现在路面上还经常能看到。

那会日系车确实无敌，但是现在油车就别谈保值率了，新车都一天一个价。

现在就是平常心，买了好好开就完了，大头在房子，20年买的房子，原来觉得亏了一辆雅阁了，但是今天一查新车价，发现我已经亏了两辆了。