以前的燃油车，有哪些「好玩但鸡肋」的功能设计？
在燃油车那个充满机械幻想的年代，工程师们设计了很多让人“哇塞”但用起来让人想骂娘的功能。这些设计承载着理工男的浪漫（也许？），却在现实使用中败给了“实用性”三个字，举几个例子吧
1. 机械式跳灯（翻灯）
说到好玩又鸡肋，跳灯必须排在榜首。通电的一刹那，两个大灯像眼睛一样从平滑的车头里“翻”出来，那种动漫感、仪式感直接拉满。但它鸡肋在哪？ 首先是风阻，灯翻起来的时候，整车风阻系数瞬间飙升，跑高速不仅费油还带嘯叫声；其次是安全，像马自达 MX-5、法拉利 F355 那种设计，一旦撞到行人，原本应该是缓冲区的车头多出了一对“金属刀片”；最后是故障率，真空管路或者电机一坏，你的车就成了“独眼龙”，晚上开车全靠命。最终，行人保护法规一刀切，直接送走了这个可爱的设计。
2. 老式自动安全带
80后可能有记忆，90年代的福特、丰田佳美上曾有过一种“自动肩带”。你坐进车里关上门，电机就拽着安全带固定点沿着门框从 A 柱滑到 B 柱，特别有未来感，好像坐进了太空飞船。但它是真鸡肋： 它只固定上身，腰部那根带子还得你自己动手系。很多不明所以的乘客以为安全带“自动”了就不系腰带了，结果导致事故中安全带勒脖子或身体下潜，造成二次伤害。更崩溃的是，这玩意儿误伤率极高，上车动作慢一点，它能直接勒住你的脖子，仿佛车在跟你谋财害命。所以这个设计很快就被预紧式安全带淘汰了。
3. 车载磁带/CD 换碟机
在车尾箱挂一个能装6张/12张 CD 的碟仓，通过中控台控制切换，这在千禧年绝对是“高配”的代名词。好玩之处在于机械结构的精密感，你能听见碟片吸入、移动、读取的机械声，像在听微型交响乐。鸡肋在于占地方、极其挑碟，且一遇到颠簸就卡碟。 当年不知多少人为了听一首歌，得靠边停车，打开尾箱，把颠歪的碟片重新归位。这还没算上盗版碟片卡在机器里死活退不出来的绝望时刻。
4. 奥迪的“黑科技”太阳能天窗
世纪初的奥迪 A6L 和 A8L 曾提供过太阳能天窗选装。原理是利用天窗硅晶电池吸收太阳能，在熄火状态下驱动鼓风机为车内换气降温。听起来是不是特别赛博？夏天暴晒后上车不用“蒸桑拿”了。但实际呢？ 那点微弱的电流只能带动通风，根本带不动空调压缩机，夏天该热还是热，只是从“烤炉”变成了“风扇吹的烤炉”。而为了这一丝凉意，你需要承担天窗透光性差、车重增加、以及万一坏了维修费用能买一台空调的代价。
