开惯了电车，再换回油车会感受到哪些落差？

用车成本是一回事，就说一条：电车近乎零延迟的动力对于开车风格比较激进的，俗称比较猛的人来说，开了电以后，同价位的油车就很难接受。拿自己开过的两部车来说：秦DMI和卡罗拉1.2T在市区车流里快速穿插的感觉完全不同。

卡罗拉：地板油下去，延迟一下才动力才出来，完全没有以前老式拉线油门的感觉。而秦不同，一踩就有，动力0延迟，爽的很。脚感非常接近以前的拉线油门。

动力0延迟这种踩多少有多少的感觉在需要快速超车的场景下（国道、山路)作用就很明显。作为驾驶员你油门下去需要车快速出力，可是它总要”思考“一下才出力，反应总是慢半拍。国道山路这种需要快速超车的地方，超车时间越短越安全。

油车大部分都是电子油门，都会有点延迟，这是其一。其二，很多车账面动力看过去好像挺猛的，但那变速箱就和傻子差不多，总是要那么顿一下。3系为什么好开，变速箱是很重要的因素。涡轮的车动力是不弱，但是起压，介入又需要时间，综合下来反应就慢了。现在技术日新月异，涡轮迟滞的情况少了很多，但物理特性决定了还是无法赶上电车瞬间最大扭矩。

老司机应该知道手动挡+拉线油门的感觉。这在以前至少10万以上。现在花几万块就能享受到动力带来的差异。这还只是入门级的电车（含混动），至于说什么空气悬挂、高端智驾那还更不用说。

每个人开车风格不同，开车激进的：1.0L能开出2.0T的效果，肯定回不去。佛系的开毛豆或者3系，半斤对八两。