如何激发青少年对赛车文化的兴趣，并实现文化深度融合？

周六回到母校北理工良乡校区，受邀参加了机械与车辆学院的“青苗工程”师友讲堂暨工程创客文化节，活动内容很丰富，有很多校友分享工作经验的主旨报告。来参加活动的不仅是机车学院/北理工的学生、老师校友，中国汽车工程学会大学生方程式执行秘书长，还有好多中学生——其实我觉得这就是特别重要的一点：组织相关的活动，并且更好的宣传推广，给更多年轻人了解的机会，让他们逐渐对此产生兴趣。

很多中学生有机会去体会驾驶模拟器，并且可以看到大学生方程式赛车车队“拉出来溜溜”——最有意思的“驭见青春科创赛车汇活动"。

这个活动邀请了8所北京高校赛车队、5所国内中学STEM Racing车队参加。你可以看到清华、北理、北航、北信科、北科、北方工业都学校车队自己打造的参加大学生方程式赛车是什么样的。

老实说，虽然自己在汽车行业工作，但是工作内容主要局限在电池，之前也不太了解大学生方程式。在我理解看来，造一辆车是一个复杂的系统工程，需要统筹好团队，做好设计，把很多零件组装成一个综合表现优秀的产品——而靠大学生们对于车的理解、能动用的资源，哪怕只是做出来的车可能从一些意义上更接近于“手搓”，但是能打造出这样产品可以在赛道上飞驰，真的是让我感受到了震撼——这是需要付出很多心血和团队协作才能携力打造的产品。

这是青春的生命力、创造力，进气蓬勃，天天向上，充满了热情与想像力，意味着未来无限的可能性。

可以想象，这件事不容易，学生们肯定得到了前辈的建议、老师的指导，以及赞助商企业的支持。在团队的协作下，最终打造了一辆辆充满青春活力的赛车。车上印满了赞助企业名，它们用自己的实际贡献支持了打造出一辆辆承载了年轻人梦想的赛车。学生们的队服上也印满了同伴的姓名，这是团队协作的最好证明。

在现场还看见了更小的小朋友，这可真的就是从娃娃抓起了——认真的说，中国的汽车产业最近是在飞速发展，但是汽车文化历史其实并不长——在欧洲美国日本等地，汽车文化可以说更为悠久成体系。他们打造出了汽车相关的产业、赛事、文化，构建了一套综合体系。

比如说大学生方程式FSAE（Formula SAE），是一项面向大学生的综合性工程教育赛事，由国际汽车工程师学会（SAE International）于1978年发起的全球高校学生综合性工程教育赛事，旨在通过实践培养汽车领域人才 ，该赛事要求参赛团队在8-12个月内完成小型方程式赛车的设计、制造及测试，考核分为静态评审（技术检验、成本分析等）和动态测试（加速、耐久性等）两部分，总分1000分。规则限定车辆尺寸与动力参数，允许电动或汽油驱动，强调安全性与技术创新。自1979年美国首办后，赛事扩展至15个国家，形成20余个分站赛。

而我们中国于2010年才引入该赛事，这几年不断发展，已经吸引了越来越多的年轻人加入。文化的打造是需要积累沉淀的，相信随着大家的付出贡献，让更多人能了解、感兴趣、热爱，让赛车可以越来越多的影响到更多的人，我们的赛车文化就一定会不断发展。

很多车队都介绍了他们自己的情况，比如已经连续参赛16年的北理工BITFSAE车队，就是一支劲旅。

以及北信科车队等等，都很棒。

祝中国大学生方程式大赛越来越好，也希望中国的汽车、赛车文化能随着产业的进步蓬勃发展，更希望能有更多更新更有趣的赛车相关的活动推出，让尤其是年轻一代的中国青少年可以感受、参与、创造，为我们的产业和文化不断注入新的活力。

最后附上一小段在场地上行驶的视频结束吧。

赛车文化从娃娃抓起？来北理工看看。https://www.zhihu.com/video/2044524870856441902