比亚迪城市领航兜底首例赔付落地：24 小时内完成技术判定，腾势 Z9GT 事故获确认，你怎么看？

今天群里传遍了，顺带聊一下比亚迪兜底首撞赔付吧。

自从比亚迪宣布兜底城市领航之后，就有各种声音说比亚迪城市领航兜底赔付的条件太苛刻了。

到底苛刻不苛刻，

这个Z9GT的车主开智驾后发生了事故，而后第一时间联系了比亚迪工作人员，并提交视频素材。

那比亚迪那边确认完成后认定符合兜底权益范围，于是开始给这位车主进行赔付。

整个过程非常顺畅，完全不扯皮。

所以话说回来，那些说比亚迪兜底赔付条件苛刻的，就哪怕退一万步来说，条件苛刻，那你咋不跟呢。

你连智能泊车场景下的安全损失都不敢兜底，又是怎么好意思说别人城市领航兜底在玩套路的。

而且很多人好像没搞明白一个事。

兜底赔付最重要的，从来不是赔了多少钱。

而是出了事以后，到底是谁站出来承担责任。

以前很多车企发布会讲智驾讲得天花乱坠。

真出了事。

一句「驾驶员需全程负责」。

事情就结束了。

用户听完也没脾气。

因为合同里就是这么写的。

说到底。

用户要的从来不是一句遥遥领先。

而是一份真出了问题有人负责的态度。

所以这件事最大的价值，不是谁赔了这一单。

而是比亚迪把智驾竞争从「谁最会说」，拉到了「谁真敢负责」的位置上。

这才是重点。

当然，我知道想黑的人总会有地方黑。

总之，你就说人家兜底没兜底吧。