比亚迪承诺为城市领航安全兜底 1 年，天神之眼 A、B新老用户均可享受，如何看待此举？实际价值有多大？

如果智驾撞死人，谁坐牢？

迪子兜底泊车的时候，已经发过:

比亚迪官宣实现媲美L4级智能泊车，对安全兜底，L4级智能泊车是什么概念？媲美与真正L4级还差多远？

在我看来，比亚迪当时宣传自动泊车"媲美L4", 而监管部门默许这种宣传，这非常离谱。

因为很明显，一但出大量恶性事件，根据现行法律，很难认定任何一方的刑事责任，相当于默许全社会为此买单，或者有什么实证足以说服监管部门，这技术是风险可控的，这就不得而知。

总之，从"应当预见，可以预见"角度，比亚迪并未宣传城区智驾可以"脱眼/脑/手"

所以驾驶员承担刑事责任的概率高于自动泊车，但是（如果正常合理使用城区智驾）从判例来看大概率不会进入刑事诉讼环节，也就无从谈起"谁坐牢"问题。

如果开车睡觉或者手未放在方向盘等违规使用智驾问题，就不好说了，还没有找到判例可以参考。

如有判例请评论区提供，供大家学习。