为什么油车加速比电车加速更加平顺？而且不会感到晕车?
哈哈，晕车的话题又来啦，之前就写过好多，我觉得写的最好的是下面这个，讲得比较清楚了。
为啥有的人坐油车不晕，一上电车就晕？ - 北方车厘子的回答 - 知乎
为啥有的人坐油车不晕，一上电车就晕？总结一下，人的个体差异，有的人耳朵里控制平衡得前庭器官敏感性过高！导致，眼睛里看到的和耳朵里这个感觉平衡的器官不一致，大脑“晕”了。
看一下下面的车速示意图：
1.绿色目标车速状态下，我们感觉到和静止是一样的，肯定不会晕车，日常场景车辆很少的高速公路下，你定速巡航去开车的状态。
2.传统燃油汽车，由于动力系统，传动系统等先天机械结构的构成，这里，我们调节车速反馈“慢半拍”，我理解这就是题目里面所说的平顺（不是真的平顺性）。
另外，想明确一个概念，我理解动力系统的平顺性，是不“顿挫”，而不是“慢半拍”。这种顿挫更多的表显在变速箱高低速挡位切换时候，车辆的顿挫感。就我的理解，电车是反应快，而不是不平顺。
燃油车的慢半拍，主要是娘胎里带来的，无法避免，这里我们对比一下就清晰了。从动力传递路径来看，传统燃油车化学能→热能→机械能，电驱系统电能→机械能。更重要的是，燃油车发动机的进气与燃烧滞后、高扭矩对于高转速的等待滞后，变速箱降挡逻辑思考滞后、离合器结合机械执行滞后。这里，我们真的不能把燃油车的“慢半拍”，理解成他的优势。
3.电车忽高忽低的车速。
电车忽高忽低的车速感受，更多的来自于司机的驾驶习惯，说白了就是脚感。由于电车低速大扭矩，动力相应非常迅速，会把司机“脚感差”的问题凸显出来。而燃油车的“慢半拍”，在一定程度上掩盖了“脚感差”的问题。
我父亲就是一个脚感差的人，他开燃油车依旧会使得我家孩子晕车，感受上来讲就是一会深一脚、浅一脚的。我和他解释，你要“含着”油门/刹车，找到那种“含着”的感觉。但是他到现在也改不了。在我看来，原因就是他觉得这么开车“爽”！
然后有人会说动力回收会影响开车体验，但是一方面现如今的动力回收是可选择关闭的，或者其回收力度也可多档可调，通过“含着”的脚感，也是可以弥补动力回收力度的。甚至，有的车为了动力回收的平稳，专门设计了动力回收力度拨片，司机可以控制。
所以啊，我们不能说电车不平顺，如果你是一个脚感好的人，电车也可以开得很平稳。如果你的脚感不好，或者你特意追求那个“爽”得感觉，油车也会使人晕车。