明明国产车已经这么优秀了，为什么还是不被大部分人认可？

首先，问题和描述实际上是两个问题，先回答第一个为什么国产车这么优秀却大部分人不认可。

先问是不是再问为什么。是否优秀这个前提没办法下一个统一的标准，不同用车场景对于优秀的定义肯定不一样，家里三个小孩的人哪怕开帕拉梅拉就是坐着挤不舒服，经常走非铺装路面的人开718也怕挂底盘，正常工薪阶层给他个奔驰大g他油都加不起，有人看重智驾，因为天天跑高速，有人看重耐久度因为经济上不支持频繁换车，那么一辆车是否优秀的定义太因人而异了，所以咱放弃过于个性化差异化的标准，讨论认可度问题。

我们的讨论只局限于中国国内，一方面是因为国内一些车型不卖出去，一方面是因为国外同款国产电车价格远高于国内。

首先思考一个问题，什么叫认可。一部分连车都没有，都没开过的人，看了一些媒体车评人的似是而非的评论，然后在网上鹦鹉学舌般输出没有经过自己查证的观点，在我这里通通是没有任何价值的，不做数的。只有自己真的买了，开过一段时间的人的观点才真正有价值。

打开懂车帝看，数据表明，近一年汽车销量，前十有六款国产车，前二十有10款，前三十15款。

其中排名前十销量一共3035478辆，国产销量为1802882辆，占比59.4%

排名前二十销量一共是4940547辆，其中国产车销量为2555125，占比约51.7%

排名前三十销量6578315，其中国产车销量为3373790，占比为51.3%。

这个数据至少能说明，国产车被超过一半的人所认可，远不是题主说的不被大部分人认可。

再来聊第二个问题，为什么很多人推荐买合资车。

首先还是判断一下是否真的是大部分人都推荐买合资车。这个东西很难量化，现实生活中不可能把别人推荐我买什么车做成一个表格，严格对比，线上的话各家车企的广告铺天盖地，更别说有一些屁股决定脑袋的车评人维修工拿着好处夸夸其谈，再加上大数据下的信息茧房，想要买国产的被疯狂推送国产车的好处，喜欢合资的一打开社交媒体全都是哪家国产车爆雷，自己不想看到的平台根本不推送。所以这个大部分人推荐合资车这个前提就是伪命题。

先姑且认为这个命题没问题，尝试去解释一下。

第一个原因是时间线问题。能建议你购买合资车的大部分都是开了七八年甚至是十几年合资车的人，他们以他们购车前所进行的试驾，调研来做出判断，那时候说不好听的国产车确实是一坨，但是从现在的情况来说，略有刻舟求剑之嫌。

第二个原因更多的是求稳，这个方面国产新能源确实不如合资，我敢拍着胸脯说15年后凯美瑞雅阁肯定能开，车坏了肯定有地方修，但确实没有人敢说十五年后哪家新能源一定还活着。这个是这场新能源大逃杀下短期无法避免的问题，也是新能源最大的缺点。