新一代小米 SU7，上市仅 48 天，锁单已超过 80000 台，是什么水平?

小米只公布锁单的含金量还在上升。

属实是装糖等待一手绝杀的典范了，这一波是等待友商发新车的胜利。

有句话怎么说来着，不怕不识货，就怕货比货。

从新一代是su7发布以来，小米最大的营销动作就是“熬老头”，让雷总奔袭京沪，直播开1300km。

然后呢？

然后就是友商发布会后的北京车展，无数的媒体自媒体，以及对两辆车都好奇的朋友，可以说在北京车展第一次近距离感受了两辆车的不同。

你说像素级，那我体验了，我摸过了，我还不知道你有没有像素级嘛？

好了，紧随而来的就是五一假期，五一假日，各个中大城市的4s店集中开区域车展。

这下更多人在接受了互联网二手消息情况下，带着疑问走入了家门口的车展现场。

那这一波口碑扩散，就是指数级的。

所以我们可以看到，从4w-6w锁单，要20天，而6-8w只用了10天。

其中7-8w，只花了4天。

所以，友商以为自己预判了su7发布，还整了对比PPT，但是最后都成了你su7大卖的助力。

这时候，小米只公布锁单的意义就出来了。

由于一开始的锁单量，让友商跟投机黄牛直接严重低估了小米新一代su7的产品力，在用户端也因为这个初始锁单量，可以放心的下定。

因为产能足够，完全可以放下yu7的排期焦虑。

这种情况下，在友商的衬托下，车展一看，再试驾一下，大家下定也就很正常了。

我完全可以大胆预测，就是这个车展储备订单还没有完全释放。

OK，写到这里，发布一个多月，锁单8w我觉得还是一份很不错的成绩了。

至少是超出了我的预料。