鸿蒙智行回应副驾折叠争议，称网传视频场景未达到防夹功能触发阈值，哪些信息值得关注？能打消网友的疑虑吗？

这个事儿，我本来以为是“防火打火机，防风，但不防XX”或者“IP68，防水，但不防XX”的汽车版本。

不过后面发现，好像并不是，那个视频多看几遍，就会发现很奇怪，而且剪辑痕迹非常明显。

首先，法律明确禁止12岁以下小朋友坐副驾驶位，这应该算是所有人都熟知的事情。

所以让小朋友去坐副驾然后开启零重力座椅，本身就有些奇怪。

不过看到有人说“开车时候不能坐小孩，停车的时候也不能坐么”。

能，但是不能使用零重力座椅，这个在享界S9的用户手册里有写。

另外就是，享界S9的零重力座椅在后排，也就是副驾驶位的正后方，打开的步骤中就包含折叠前排副驾。

所以在最开始，我以为这是一个不知道享界S9零重力在后排、不懂零重力使用规范、甚至不知道法律规定小朋友不能坐前排的XX行为。

毕竟此前不还有一个奇葩用户给某品牌汽车的前排座椅一直往前往上调、最后顶碎了化妆镜么？那个行为同样也很傻X。

从鸿蒙智行的官方回复中，这一句其实也很重要“经技术核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值”。

也就是说，即便当时小女孩没有被拉出座椅，最终在触及阈值后也会停止前排座椅折叠。

而且从抖音上真实车主的实测来看，确实在识别到小朋友后就立即停止折叠。

然后又有另一群人开始质疑“如果一开始就识别到小朋友，零重力座椅就不应该启动”。

但实际上视频里那个女孩，年龄应该也就5-7岁，体重应该在30-35斤，甚至没有上图里那个小男孩重，而座椅的重量感应通常为20KG，所以压根识别不到上面坐着的是一个人。

当然这次的事件中也有几个真正让人吐槽的地方，比如小朋友在副驾呼唤小艺几次都没能识别成功，再比如呼唤"停止停止"的时候，未能停止折叠动作，这应该是后续需要重点优化的方向。

然后再来说说为什么觉得那个视频很奇怪、且剪辑痕迹明显？

整个视频的时长为65秒，在18秒（此时小艺重复两次“主驾你好”）、29秒（此时小艺先说了一遍“请注意周边乘客与物品安全”，然后立即跟了一句“请注意前后排乘客和物品安全”），为什么会在这两处进行剪辑，被剪辑掉的部分，主驾驶对小艺到底说了什么？

然后再来说说比较奇怪的地方，在视频的后半段，情况其实已经比较紧急（毕竟不知道有防夹功能触发阈值），此时主驾驶位的家长表现的也比较紧张，但整个视频录制依然非常稳，不知道是使用胸夹或者头戴摄像头？还是有其它什么原因，这个就看广大网友的后续挖掘了。

然后从网友现在挖掘出来的信息来看，抖音上首次发出这个视频的博主，在这之前提了一辆小米SU7（截至目前，图中前三个视频已经隐藏），而众所周知小米粉丝和华为不太对付，就是不知道这个博主是自己去探店然后拍的视频、还是事件当事人把视频授权给这个博主发布？同样谜点重重。