比亚迪大唐预售价25万-32万，大家觉得性价比如何？

看到大唐EV预售价的瞬间，我心里只有两个字：背刺。

去年买唐L花了差不多这个数，今年同样的预算直接能上D级全尺寸了。比亚迪这刀，砍得挺准。

大了半个拳头，价格砍了快一半

大唐EV，王朝网首款D级旗舰SUV，北京车展首日开启预售。

5263mm车长，3130mm轴距——理想L9是5218mm。比亚迪硬比它大了小半个拳头。

2+2+3七座，二排独立座椅带吸顶屏，车内面积超过6平米。全域1000V高压架构，二代刀片电池，闪充5分钟10%到70%。四驱零百3.9秒，云辇-A双腔空悬，后轮转向。配置堆到了天花板。

然后预售价格：25-32万。要知道这只是预售价格，正式售价肯定会还有惊喜。

不是，你是大唐耶，长5米3的D级七座SUV，29项技术全球第一的旗舰车型，才定这个价？

理想L9卖42.98万，问界M9卖46.98万。同样大七座带空悬带后轮转向，比亚迪直接砍了快一半。

这不是卷配置了——配置大家早就卷到头了。这不是掀桌子是什么？

跟理想L9、问界M9怎么选？

三个关键差异，帮大家理一下：

尺寸：大唐EV车长5263mm，比理想L9长了45mm，比问界M9长了4mm。轴距3130mm，三者中最大。不是大一圈，是每一圈都大一圈。

动力架构：大唐EV是全域1000V高压纯电，闪充5分钟补能70%。理想L9是增程，问界M9有增程有纯电。纯电和增程的路线之争说了三年，看个人用车场景。

价格：25万起 vs 42.98万 vs 46.98万。同样是大七座带空悬，差价接近20万。这20万能干嘛？——能再买一台比亚迪唐!

当然，理想和问界有成熟的智驾和座舱生态，这是比亚迪需要追的短板。但光论硬件和空间，大唐EV确实没什么可挑的。

插混版也来了

大唐不是只有纯电EV，插混版也不缺席，开启同步预售，上半年上市。

而且插混版几乎肯定是400公里纯电续航起步，比唐L混动的纯电续航翻了一倍。而且极有可能售价还低于去年唐L上市时的售价。这样一来，等于把选择权交给了用户——市区用电、长途用油，不焦虑。对于充电不方便的家庭来说，插混版可能比纯电版更实用。

比亚迪大唐这不是在卷，而是在清场

大唐EV的产品定位很清晰：用25-32万的价格，打40-50万区间的大七座SUV市场。

这不是试探，不是试水。这是直接把枪口对准了理想L9和问界M9的核心价位段。

恭喜还没买车，正打算买大七座SUV的朋友，你们终于等到了一个性价比和性能都拉满的好车！我不说了，去疗疗背伤去了！