闪充普及后，纯电车的「续航焦虑」是否正逐步缓解？

大家有没有一种感觉:“以前的纯电车续航充电问题，好像是短板问题，现在好像正变成长处了。”

自从新能源汽车闪充技术普及后，我感觉纯电车的续航焦虑逐渐就要成为过去式了。也许在前几年新能源汽车刚开始的时候，大家开纯电车出远门时，尤其是赶上国庆，春节等节假日，上高速，那简直就是一场心理战漫长的堵车让电池焦虑成了普遍现象。而且即使熬到了服务区，又变成一场排队充电的漫长等待。

这是因为以前的新能源电车，一是充电慢，二是续航短。这两个核心的痛点让电车车主的体验打了不少折扣。

然而近几年新能源发展实在是太快了，随着高压平台、快充网络和闪充技术逐步落地，纯电车在补能体验上的变化已经越来越明显，用电焦虑也正在发生悄然的改变。大家从各大视频平台就可以看出来，现在大家逢年过节的高速上最关注的事不是充电排长队，堵车用电焦虑的事了，更多的都是谁充电五分钟跑的远，谁充电更快，谁的充电桩多。

比如前一段时间比亚迪新出的二代刀片电池技术，那充电的速度简直太快了。身边开着别的车的同事，都开始羡慕起来比亚迪的闪充技术了。

有个哥们跟我叨叨那个绕着海南岛跑一圈的那款车，说了不下三次了，蛮有意思的。

听说最近比亚迪他家又出了纯电车，方程豹钛3闪充版，能够实现充电5分钟，就能从10%充到70%，充到97%，只需要9分钟。这对于普通人日常通勤，高速出行来说，真是有点香啊，也就是上个厕所的时间，电就充的差不多了，续航用也不必焦虑了。

而且方程豹钛3闪充版，还给首任车主准备了18个月的免费闪充的权益，并且闪充免费期结束以后也会跟同行保持一致的价格，也不多收费。

不得了呀，不仅充电快，充电还不要钱了，真是诚意有点拉满了吧，让人羡慕呀。

不仅如此，据说目前比亚迪闪充站已经快速增加到了4990座，连最高峰的珠穆朗玛峰脚下，最边境的霍尔果斯中亚风情街，天下第一雄关——嘉峪关关城景区，丝绸之路的核心廊道——河西走廊，比亚迪在这些充满个性的地方都建了闪充站，真的是雄心壮志，勃勃生机呀！

该说不说，以前续航充电问题，好像是短板问题，现在好像正变成长处了。

我有一种预感，估计那个同事哥们最近又要来找我了，会跟我叨叨这个方程豹钛3闪充版了。也许作为普通消费者，大家都一样，只要你这个品牌的技术好，他就把会你挂嘴上，记在心里。