如何看待本田中国2026第一季度销量12.25万，同比下滑22.4％？

从近十年数据看，本田在华销量在 2020 年达162.7 万辆历史峰值后持续萎缩，2025 年已降至64.5 万辆，较巅峰缩水了差不多100万辆。哦对了，2020年第一名是大众，260多万，第三名是丰田，150万台。2025年，这个排行榜大变天，前三名是比亚迪、吉利、大众，本田都不在前十了。

本田的衰落与中国新能源汽车市场爆发式增长那真是鲜明对比啊。主要这么几个原因吧：

一个是电动化转型也太慢了。看到这篇文章的人，相信能叫出本田新能源车型号的人不足10个吧。不跟国内的卷王比，跟丰田、大众比也慢一大截啊。

二是没有爆款车型了。CR-V 还是销量支柱，但月销已从巅峰超 2 万辆降至 1 万辆左右，飞度、思域等经典车型月销跌至 2000 辆以下，除此之外，再无牛逼车型了。

三是真心卷不过国内新势力。比亚迪、吉利、长安都太能打了，性价比、智能体验哪个不碾压本田（以及绝大部分合资车企）。本田现在的智能驾驶、智能座舱、产业链、品牌溢价。。。全盘被碾压。

十年销量从巅峰腰斩，燃油车基本盘被自主品牌按在地上摩擦，电动化费那么多精力，拿出来的还是油改电的半成品。再这么慢半拍、放不下身段、不肯彻底本土化，继续抱着老黄历啃老本，用不了两三年，本田在中国市场就不是销量下滑这么简单，而是直接被踢出主流赛道，彻底边缘化。