如何评价向北不断电邀请小米女车主体验比亚迪兆瓦闪充这一期视频？

闪充如果在一二十年前出现，它能革油车的命。

但是现在，新能源已经完成了心智教育，动力响应快nvh好能耗低智能化好等等这些成为了打动消费者的主要因素。而要达成能耗低这一点，家充桩谷电充电优势太大了，在绝对的价格优势面前，闪充的优势显得不那么明显。

四毛钱出头的谷电家充 vs 1~2元一度电的闪充（路边见过很多1.2价格的闪充），等于是三倍能耗成本追求一个快。你会这么选吗？

不过总的来说，我并不认为比亚迪是方向错了。因为比亚迪一直以来想的都是「扩圈，开拓新市场」，而不是去挖掘新能源的存量市场。即便是三倍能耗成本，也比加油要便宜。

也就是说，无论是无敌续航无敌省油的 DMi5.0，还是10分钟充饱的二代刀片闪充，瞄准的都是油车传统市场。

比亚迪压根儿就没想过要跟新能源友商去卷，人家看上的就是更大的那个传统油车市场，跟传统油车拼刺刀。所以从这个角度出发，你突然发现比亚迪的策略又可以理解了。