埃安的非晶合金电驱，宣称电机达 99% 最高峰值效率，能耗低还安全，真实技术水平如何？

这题我会！埃安非晶合金电驱，电机达99%最高峰效率，能效低安全。想要知道真实水平怎样？是骡子是马「遛一遛」就知道。技术层面跟大家分享三点，安全性能跟大家分享两点，用户需要关注的问题很多，作为追星族的我跟大家分享两点，广汽埃安全球形象代言人郭麒麟、埃安N60美学代言人林高远，一起了解一下？

技术亮点真实水平

自研才是硬道理，有技术有实力，面面俱到六边形战士，大家都喜欢。广汽为埃安N60开发的非晶合金电驱，是全球首款实现量产的非晶合金电驱，技术水平在多方面都表现突出。

非晶合金材料适合该片区最核心的创新，非晶合金是一种通过快速冷却工艺，获得新型软磁材料。

其内部原子呈无序排列，而非传统硅钢的晶体结构，这种结构即使在高频工况下，磁导率远高于传统硅钢，能大小大幅度的降低磁损耗，从而提升电机的效率。

除了非晶合金，该电驱还运用了碳纤维高速转子和高压SiC碳化硅材料，从多个维度优化了整体性能。

你是不是觉得也很深奥？因为这些专业的术语的确你我他都很难懂，只需记住一点，很厉害就行。

领先性能数据

事实要有依据，技术要有数据。电机最高效率99%，这意味着电机将电能转化为驱动力的能力，非常接近理论极限。

能量浪费非常的少，在1000V平台下，其功率密度达到了17.29kW/kg，意味着在相同重量下，输出更强的动力。

据了解，搭载该电驱后，整车CLTC工况效率达到93%，相比传统电驱整车能效可降低4%，在同等电量下续航能力提升30-50km

自研才是硬道理

说一千道一万，自主研发才是硬道理。广汽在电驱领域的研发始于2010年。夸克电驱2.0，是其10余年的技术积累的结果。

据了解，该电驱拥有112项核心专利专利，凭借创新性夸克电驱2.0，获得了2025年动力系统领域唯一的「全球新能源汽车创新技术奖」。

普通用户在乎什么？

对于技术层面的东西，我们可以不懂，但是对于安全知识，我们必须要知道。看得见的地方我们都看得见，看不见的地方，我们也需要知道。

因为作为消费者，每个人都有知情权。作为咱们普通用户，我们需要技术普及，需要安全能效提升，需要整车智能体验良好。

需要价格实惠，看得见摸得着，安全很放心。这才是作为普通用户最关注的，仅代表个人观点，不喜勿喷。

小伙伴们，对于埃安非晶合金电驱你知道有多？欢迎分享你的观点和想法。小伙伴们，我是你们的好盆友 @莎酷娜娱乐 欢迎向我咨询提问，感谢关注！