如何评价张雪机车创始人张雪在接受《中国企业家报》采访时，明确反对雷军对于挖孔机盖处理方式？

这件事简单来说，就是黑子断章取义地利用张雪的话来黑雷军。他们只告诉你张雪说“以前挺喜欢雷军的”，却不和你说在上一段，他还表示非常认可雷军“冲在一线”的状态，也认为这种参与者都能接触到决策者的团队战斗力会非常强。

至于后面他提到“以前挺喜欢雷军”，大家可能会下意识地以为现在是不是不喜欢了，但张雪的原话是“没到不喜欢的程度”，看了整段描述，你会发现张雪只是对机盖事件的处理方式不赞同。

这也非常正常，人和人之间完全相互理解也不容易，而我觉得更重要的原因是两者所处的行业和位置都不一样，张雪目前还处于相对小本经营状态，摩托车在国内也是个小众产业，张雪接触的都是真的玩车的摩友，自然可以简单处理，但雷军和小米所处的环境，舆论、友商、黄牛，还有汽车订单的资金量级，都让人没法简单地处理这件事情。

不论如何，英雄之间会惺惺相惜，但不可能什么事看法都一模一样，大家所处的行业、公司规模和处境都不一样，本就不可能做出一样的决策。

或许当张雪真的详细地了解了事情的来龙去脉，了解了当时舆论的成分，以及后续所谓维权车主做的事，就会有另外的看法。

至于机盖的事情，其实早就盖棺定论了，这个案子法院都已经判了好几个月了，最终的判决是终止合同，定金不退，小米胜诉。

机盖事件发生的当时，小米已经给出了解决方案，一是给了2万积分补偿，二是给了更改选配的机会。事实上，最后更改选配的人并不多，二手行情中挖孔机盖的车保值率也要明显高一截，市场已经给出了选择机会。而且小米在前段时间，甚至还给所有挖孔机盖的车免费升级方案，进一步强化了风道。

而当你多关注这事情就知道，这事闹到后面，基本剩下的就是一些没赚到钱的黄牛和想要玩弄舆论的人在跳来跳去，法院都已经做出判决了，他们依然在闹。

话题扯远了，其实不管怎么说，至少让张雪说他最喜欢的企业家，他第一个想起来的依然是雷军，而不是别的，这已经能说明很多问题了。或许有人觉得，人家现在没那么喜欢雷军，肯定喜欢他们主子了，但一个凭借一腔热血造摩托车的老板，你问他喜不喜欢其他的xxx，他可能看都不看一眼。

小米汽车和张雪机车，大家都是认真在发展中国的先进工业的公司，通过硬实力和成绩向世界证明中国制造的实力，不该被这样挑拨离间。