问界M6会对智界R7构成严重冲击吗？

我觉得会，而且会是很严重的冲击

从品牌上，赛力斯因为没有安身之本所以更依赖华为，对问界车型也更加关注，更舍得投入。896线激光雷达也是问界第一个出来发布正在商讨补偿方案的声明的，消费者也更愿意把问界当作华为在汽车领域的投影

从定价上，问界m6定价是28～31万，完全补上问界m5和问界m7之间的定价空白，虽然智界R7起售价是27万，但是智界的零重力座椅和科技舒享包几乎是在和车搞捆绑销售，实际的起售价格也是28万左右，和问界m6直接形成正面冲突

从产品力上，智界R7作为中型suv空间比不过问界m6；而且由于智界R7尾部采用溜背设计，如果后排座椅调得太靠后坐着会顶头，而问界m6不会有这种问题；问界m6全系标配电吸门，而智界R7在改款后把电吸门给取消了

最重要的是消费群体，问界的受众群体，是事业有成的中年人，尤其是中年男性。他们深信“大就是好”，喜欢外观设计大气的车（这也是极氪9X能卖过问界m9的原因）。而智界的受众群体则是追求时尚的城市青年，他们追求车型造型拉风，颜色有个性。但问题是后者的钱包远远不能和前者对比，所以智界往往是交付数量拉闸，但是展车没的很快。

问界m6是在继续拓展不同消费能力的中年人，而智界不仅没有打算拓展青年群体，反而也开始出MPV来拥抱中老年群体，自己品牌的基本盘被进一步压缩，后面智界r7和s7的销量注定不会好看