如何评价15.38万起售的方程豹钛3闪充版,这个价格在方盒子新能源市场中有什么优势吗?

方程豹钛 3 闪充版的价格一出来,15.38万起 ~讲真,我看到这个数字的第一反应是:之前那些预测 16 万、17 万起步的现在可以删稿了 。

在如今这个“方盒子”泛滥的时代,想让目标用户群体给予高评价,核心就一句话,不……就四个字~ 人无我有!

1. 闪充技术:个人认为这是对同行的“降维打击”

在这个价位段(15-20万),之前大家在卷些什么?卷大屏幕、卷真皮沙发、卷几个扬声器、卷智能驾驶技术。钛3闪充焕新上市 —— 钛 3 闪充版先是直接掏出了比亚迪第二代刀片电池+兆瓦闪充 。

5 分好、9 分饱、3 分寒 —— 10-70% 只需约 5 分钟,10-97% 只需约 9 分钟,在零下 30 度的低温环境中也只多了 3 分钟。

以前我们讲开电车跑高速,服务区充电时去个洗手间、掏出手机刷几集短剧或者去吃个饭。现在开钛 3,去个洗手间的功夫到 70% 电量了,买杯咖啡回来一看充好了……满血复活 !

其实有很多“方盒子”车主是注重户外玩乐的用户,那么“充电快”就远比“续航长”更治焦虑。比如我们在野外多等一会,可能就错过了一个绝佳的拍摄落日的机会~

2. 方盒子市场:钛 3 找到了“既要又要还要”的平衡点

目前市面上的方盒子车型,有很大一部分是纯粹的“样子货”,还有一部分是价格虚高的“理财产品”。

· 对比友商同价位车型,钛 3 除了全系标配智能 EVO+ 平台、云辇-C+ 主动预瞄、AI 智能座舱、天神之眼辅助驾驶系统、钛 7 同款智慧生态、智能防晕车、前排座椅通风加热、方向盘加热、前排双层隔音玻璃 & 后排隐私玻璃、15.6 英寸中控多媒体屏、12 英寸 W-HUD、多色内饰氛围灯、比亚迪第二代刀片电池、CTB 电池车身一体化、TSC 高速爆胎辅助稳定控制系统、151L 电动前备箱、多功能灵动岛、6kW 外放电、车尾 28L 小书包等配置。

· 565KM 四驱闪充版升级 iATS 智能全地形识别、iTAC 智能扭矩控制系统、智能电四驱、19 英寸五幅熏黑轮毂、主驾 8 向 / 副驾 6 向座椅电动调节、前排座椅记忆 + 前排座椅 4 向腰撑 + 副驾座椅腿托、四活塞前定钳 + 前打孔刹车盘、智能冷暖冰箱 + 车内 220V 交流放电插座、14 扬帝瓦雷音乐座舱 + 方程豹专属手电筒 + 方程豹专属麦克风等配置。

3. 价格锚点:15.38万是“狼来了”

15.38 万买 620km 续航+闪充技术+硬派方盒子造型+上述配置,这在一年前是想都不敢想的 。更“骚”的是,比亚迪还给首批用户加了 18 个月的免费闪充权益 。这种生态打法,对于那些二三线品牌来说简直是噩梦。

如果你在观望 15 万级的纯电 SUV,又不想开那种满大街都是的“圆润买菜车”,方程豹钛 3 闪充版是个很不错的选择~

编辑于 2026-03-27 · 著作权归作者所有
相关文章
为什么说「新能源车取代油车是闹剧」?新能源车零售渗透率达到 61.4%,首次突破 60% 大关,如何看待这一数据?燃油车还有未来吗?全新一代问界M9系列,能否再度撑起中国科技豪华新能源的标杆?比亚迪闪充技术对蔚来冲击大吗?2026年了,还有人觉得蔚来换电是包袱吗?综合来讲,特斯拉是不是世界上最好的电车,为什么?电车的最终结局是什么?国内的特斯拉会不会有点太吹了?特斯拉百分之九十多都国产化了,为什么利润率那么高?发达国家逐渐放弃研发电动汽车,中国为何大力扶持?比亚迪宣布将召开颠覆性技术发布会,可能涉及哪些方面的技术?是否会重塑行业竞争门槛?新能源车动辄2吨以上,有的接近4吨,为什么车企拼命把车做大、做重?这么重会有什么隐患?如何看待懂车帝直播测试小米 SU7 和尚界 Z7 北京到上海 1300 公里续航?为什么电动汽车比燃油车更费轮胎?新能源车零售渗透率达到 61.4%,首次突破 60% 大关,如何看待这一数据?燃油车还有未来吗?多款燃油车大降价,降幅最大近 30%,本轮燃油车降价会持续多久?现在买燃油车划算吗?空间、颜值、续航、安全,30万以内想“既要又要”?也许只有问界M6能满足你一边是排队抢油的油车长龙,一边是加速迭代的电车技术,如何看待当下汽车消费的十字路口?如何评价比亚迪兆瓦闪充?为什么到处都在宣传用了新能源车就回不去了?