比亚迪闪充站全国上线，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟，现在还有必要买燃油车吗？

这才叫做技术！

关键还是高速公路和干线级别的国道周围有没有这么大的电容量

高速公路和干线国道往往都处于偏远地区或者工业用电已经难以满足的园区

单边1200kw总功率给20把枪已经是其中很不错的充电站了，各种80kw双枪一体机还没有淘汰

路上跑的纯电车大部分也就吃个70kw的峰值，甚至是比亚迪销量大头的400v平台的秦家族也是如此，所以近几年服务区的建设应该还是先等供电部门的电容量，然后优先满足枪数的需求

但是！

重卡和内河航运目前正在普及纯电化，对于这俩来说兆瓦都勉强属于《不那么慢》的充电速度，储能技术和交能融合的发展也可以带来更大的功率

而且很显然，兆瓦技术的比亚迪即使在250kw风冷充电桩上的充电速度也是特斯拉的两倍都不止，能扛得住兆瓦的电池包必然能轻松面对长期300kw级别的补能，考虑到高端线比亚迪这个品牌是负溢价，买纯电车直接买比亚迪就是了