比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

比亚迪第二代刀片电池相比于上一代，主要是提升了5%的功率密度，电池质保期内的容量保持率提升了 2.5%，以及支持更高倍率（10C到12C+）的闪充技术，提升了低温下的表现，尤其是充电表现。

本场发布会，比亚迪最大的升级，是全新一代的兆瓦闪充技术，峰值功率从上一代的1000 kW，提升50%，这一代的充电功率达到了1500 kW。

充电速率也获得了大幅提升，5分钟可以充400-500km，从10%到70%；9分钟可以做到10%到97%。

即使是1000km续航的车型，那5分钟也能充一半电了，10 分钟基本满电，这速度，已经燃油车加油时间一致了，真正实现油电同速。

充电速度一直以来都是新能源汽车使用的痛点问题，当卷到10分钟量级的时候，充电焦虑就彻底消失了。

低温充电一直都是当下新能源汽车的痛点。

比亚迪第二代刀片电池新车，在哈尔滨零下20℃充电，从20%到97%过程中。

多款车型都能进12分钟。

这实力，就问还有谁？

比亚迪全新发明的T型的闪充桩，长得有点儿像Tesla的Logo，是全球量产单枪最大功率的充电桩。其单枪峰值功率可达1500 kW，是比市面上其他车的充电功率的2-3倍。

充电速度有了，还需要充电桩。

比亚迪承诺，2026年底，建成20000座闪充桩；高速上覆盖2000座，基本上100km+会有一座。

城区覆盖更是要做到5km内，这用起来也太方便了吧。

而且还给第二代刀片电池车主，送一年免费闪充权益，四舍五入相当于，一年开车不要钱。（如果每次都有充电桩的话）

这充电水平有强呢？

即使是特斯拉最新的V4充电桩，比亚迪第二代兆瓦闪充速率也是其2倍，可以做到市面上800V平台的2-3倍。

这对于时间节省上，就是高速充电10多分钟，和半小时，甚至1小时的区别。

比亚迪的这场颠覆性技术发布会，掏出来的东西，又提升了比亚迪的竞争优势。

今年采用第二代刀片电池和全新兆瓦闪充的新车型，是国内补能速度最快的，且新车的续航里程也大幅提升。

像是新一代的腾势Z9GT的纯电版，都卷到1000km的纯电续航了，这么长的续航，这么大的电池，这日常用车体验，彻底告别新能源汽车的里程焦虑和充电焦虑了。

这是新能源汽车进化道路上重要的里程碑，也是比亚迪进一步提升领先地位的突破。

今年有购车需求的朋友，可以多考虑一下比亚迪的新款车型~

以上，比亚迪闪充封神时刻~