如何看待比亚迪2月销量19万，同比下跌41%？

二月份国内销量下滑是正常情况，整个二月要么是年底要么是过年，没多少人有心思买车提车

比亚迪二月份产量17.53万辆，销量19.02万辆，又清了点库存。

2月出口10万辆，与1月持平，或者说强于1月，因为2月的天数比1月还少了3天。

2月国内销量9万辆，在比1月少3天还有春节9天假期的情况下，只比1月少2万辆，这已经相当可以了。

去年推的全民智驾反响并不好，其实在意料之中，毕竟低价车少一万和多花一万买智驾，大多数人会毫不犹豫的选择前者。

今年比亚迪开始推大电池长续航了，这一点要比智驾重要的多

今年的购置税等政策对低价车的影响更大（这部分客户对价格更敏感），而且吉利、零跑等竞争对手的客户争夺非常激烈，产能过剩之下，行业推出7年超长息车贷，已经是打生打死了

历史经验告诉我们，这种时候需要寻找新的增长点，出口就是最好的选择，所幸比亚迪出口数据还不错