领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

语音控制系统的这项技术，还没有太成熟和完善。

其实我更在意的是这个“误”字，因为车主在明确表述关闭阅读灯的情况下，语音助手却理解为关闭车内的所有灯，包括大灯在内。

本来夜晚驾驶视线就差，再把大灯关掉，发生事故就一点都不稀奇了，其实安全隐患还是挺大的。

万一呢？万一当时车速快呢？万一前面是大车呢？我觉得车主应该挺后怕的。。

后面，我有看到新闻。领克在第一时间就发布了通告吧，说可以通过云端来解决这个问题。就是语音助手不再能控制大灯的关闭，只能手动控制。

我觉得之后，领克应该再进行仔细的查缺补漏，看看语音助手能控制的部位，会不会对行驶安全造成影响。

而且，领克以后应该要更深耕语音控制系统这一领域，让类似的事情在实验室的时候就已经发生，然后经过重重检验，最后交到车主手上的，是一辆经得起检验的车子！

我觉得友商看到这则新闻的话，应该要做到有则改之，无则加勉，尽量减少语音控制系统带来的安全隐患。

我觉得领克的认错态度还是挺好的，而且在最快的时间给出了解决办法，让拥有同款车型的车主不至于太过恐慌。

另外，我看还有网友在讨论，这位领克车主的应急能力似乎有所欠缺，说这话的，感觉真有点站着说话不腰疼。

我看了几遍那个视频，真的蛮惊险的。车主一直喊车机重开灯光，重开灯光，车机只会回一句，“暂时还不会哟”。

本来人在黑暗中就会恐慌，更何况车子还是行驶在高速上，车主可能知道可以用左手拨杆强制开远光，但事情真正发生的时候，你的反应会迟钝，而且留给你的应急时间可能只有几秒钟。

这件事算是得到一个比较完满的解决吧，所幸车主也是人车平安。