那些开快车的对死没概念吗？

看年纪，状态，车况和路况。

其实国内很多高速路段具备150以上的条件，不过有的路段，100可能也不一定绝对安全的路况。

拿我自己来说，年轻时候很喜欢跑120以上，最低档次的合资车。真有点飘的，130140的时候，轮胎有点脱离地面的感觉。但是年纪轻，也会去尝试。超速罚单都不知道多少，年年去买分。

现在年纪大了一点点，车更好了，跑130140就是噪音大一点，其他稳的很。但是常年就是80，90，100，很少110，极少120，几乎不跑130。说到底，人不行了，严重的时候大脑会宕机，感知能力严重下降。所以在高速上，如果遇到慢车，请你们多一点耐心。我作为一个老司机，肯定会尽可能给你们留出超车机会。现在是左右都能超车，不要说一定等我让出道来。有时候是真没有这个能力了，我突然视线变得恍惚，心跳加速，后背冒冷汗，纯粹是有时候身体条件不允许了。我自己状态好的时候超车，都是自己找机会的，没有说一路闪灯加喇叭，我从来没有这么干过，我也年轻过，性急顶多在车里嘴巴上骂两句算了。真因为我着急导致出事了，两人双方都有危险，个人很不建议这种心态。但是我很坦然的接受，挨骂，挨嫌弃，技术状态不行，毕竟早已不是当初，我一生尊重能者。不对他们抱有德行上的期待。过车，会车对方有德行的人，算是走了大运，理解为遇见个好的，就这么简单。目前大货车有一半其实很有德行，他们真的会让出一大半的位置给慢客车超车。有时候，看到前面的慢车这种条件都一动不动，我都着急。但是我内心知道，他一定是没能力了。再着急也没用。果然，我在服务区休息的时候，那辆车姗姗来迟，停下不走了。

有人说，跑不快为什么不走到慢车道去，嘿，给你们讲讲慢车道常见的案例，还有五分之一的大货车特别缺德，开的很快，跟的很近，一直按着巨大的喇叭声，贴着你的车，真的让人很烦躁。我觉得除了你刹不住车，一直按着喇叭不放，其他时候真没必要。这种人多了，反而侵占了真正失控的货车要求其他人让路的救命机会。

最怕最怕的是慢车并排，这种情况一般发生在两三个同时驾驶水平一般的人身上，面对这种情况。我反而更有耐心。适当的提醒一下，超车意愿，自己也要善于抓机会，三秒的事。

还有一种就更恶劣了，他在前面开的慢。你要超车了，他也提速，绝了。就是不给位置。我觉得故意使坏的人不多，更多的是没有这种让超车的安全意识。

总的来说，安全驾驶20多年，出过两次事，都是年轻时，速度过快导致的。一次是60公里的时速过弯，左前轮位置有沙，失去抓地力，瞬间翻车到几米深的路面下。第二次在高速上，速度过快，刹车老化衰弱，制动力明显不足，前面发生事故，未能及时刹停，左侧大灯，前包围，翼子板受损，前车以我撞上他推他撞了前车为由，前车都以同样的理由。我是最后一辆碰撞车。当时共计8两车碰撞，都不算严重。不过责任已经牵扯不清，我果断报警，警察以处理事故为由，先是拖延了三个小时，后来直接回复自行协商处理。考虑到车上有孩童，气温过低，生怕冻伤。我黯然选择私了，赔了三台车。在等警察的过程中，有五台车选择自行离开。现在我还记得那个两三年自己都过的郁郁不乐，心理特别很难受。因为这件事情在我看来，既不合理，也不公平，我自己的车仅仅是刮擦到前车，并没有直接的碰撞，而让我承担所有责任。好在人没有事。

这件事情可能对我后来的开车的观念，发生了极大的改变。此后非必要我都不开车，这事过去近十年来，所有的罚单加起来不如当年一年罚的钱多，甚至常年经常一分不扣。

我想我的经历能代表一部分开快车的人的心理经过和变化。