如何反驳“汽车取代了马车,所以电动车必将取代燃油车”这种论点?

听上去怎么会有道理呢?明明毫无逻辑啊……

首先,汽车取代了马车只是一个历史陈述,无法据此推出普适性结论。不存在一个客观规律规定交通工具必须一代一代去更替,汽车取代了马车,然后别的什么东西取代汽车,没有这个规律。

其次,燃油车必将被取代是一句正确的废话。不划定时间范围,任何东西理论上都可能被取代,也许未来有超时空传送根本不需要交通工具呢。当然也可能人类没发展那么远就灭绝了,啥也别想被取代。

最后,即使燃油车必将被取代,取代它的是谁现在无法确定,没有依据说一定是电车。说不定未来就有更好的能源乃至更新的交通工具形式呢?比如取代燃油车的氢能悬浮飞车啥的。

以上是哲学层面讨论,谈不上反驳,因为题目是句只有结论没有论证的废话,没有可被反驳的逻辑,not even wrong。抛开这种无聊的哲学命题,现在摆在大部分人眼前的是买电车还是买油车的个人选择。既然还有很多人买油车,他们不可能都是傻子,显然说明油车能满足很多人的需求且拥有性价比,电车没有绝对优势。

什么是绝对优势呢?一个是性能,电车比油车的交通功能断崖式领先,达到了类似于油车碾压马车的地步,比如充一次电能跑一年或者太阳能驱动永远不需要补能,人工智能系统全盘接管、车子宛如钢铁侠的盔甲,乃至于所有车辆智能联网居然能解决堵车问题等等。一个是价格,电车的交通功能比油车强不了太多,开起来没什么本质区别,但价格大幅度下降,比如用油车1/10或者更低的价格就能买到交通功能、驾驶体验相当的电车。如果这两种情况出现,油车肯定就没人买了,消费者又不是冤大头,谁不精打细算啊。

而现在电车和油车的区别其实没那么大,开起来该堵车还堵车,该多快还多快,该补能照样排队充电,价格也差不多。又不是说油车要开一小时的路程我开电车十分钟就到了,消费者选哪个没有碾压式的差别。它俩的区别显然还谈不上汽车和马车的地步,更像是马车、驴车、骡车、牛车的区别,反正都是牲口拉着,谁拉不是拉啊,我就爱坐牛车不爱坐马车,你管得着么……

编辑于 2026-04-18 · 著作权归作者所有
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