曾经一车难求的雷克萨斯 ES，如今裸车 19.99 万元也开始打折卖，造成这一现象的原因是什么？

车不好卖。

虽然雷克萨斯在2025年的进口量是微增，但由于终端销售价格的大幅下滑，实际上4S店经营非常困难，比如4S店售后服务人员每半年必然准时提醒我去保养，甚至说去了就送东西（送过一次小熊钥匙扣），因为【免费保养】政策是厂家给4S店补贴，车辆去保养，4S店就可以拿到补贴。

雷克萨斯品牌为了稳住渠道，也就是保住4S店，别让4S店开不下去也是采取了一些办法的，比如超低售价的LX700H，其实就是为了让4S店赚加价的费用。

现在ES200就是承担了给4S店走量，维持渠道生存的这一重担，所以单独给中国区域改款（我之前有分析，就是把内饰降级，降低成本，准备打价格战）。包括2026年年初抛出ES200 19.9万元一口价，等于又降了1万元，购置税1.76万元、保险9000（返点是4S店利润来源之一），500-1000的上牌费（这也是给4S店的利润），落地22.6万，相当可以了。我2024年10月给媳妇买了一台200，裸车21.19万，1月份刚把车贷结清，加上1.56万的利息，最终落地价23.66万，现在还是便宜不少了。