比亚迪2025年销量超460万辆，海外狂增145%破百万，如何评价？

挺搞笑一件事，现在的短视频构建信息茧房的能力太强了。

对于关注市场数据的人，眼里的比亚迪是“销量王者领跑新能源市场“。

比亚迪2025年的新能源汽车销量，在国内要领先第二名一倍以上。

你问如何评价？我感觉这简单粗暴的数字一放，就没啥好评价的。

而对于不小心被某些短视频捕获的人，眼里的比亚迪却是“车圈恒大顷刻暴毙”。

这种没来由的黑法，颇有一种编不出看衰的理由，干脆拍脑门扣个帽子，然后能骗一个是一个的暴力美感。

这是比亚迪第四年连续卫冕全球新能源汽车市场销量冠军了。

黑法也变换了四年。

我记得过去三、四年流行的黑法是“中国人不懂车”，所以比亚迪就国内卖的好，国外大家都“懂车”，也“懂技术，所以反对新能源”，所以比亚迪卖不出去。

比亚迪纯靠国内销量冲榜。

然后这几年比亚迪造船进入大航海时代，今年比亚迪海外更是暴涨145%，卖了104.96万辆。

说这话的人，跑的比U9都快。

我又记得过去一、二年流行的黑法是“比亚迪的车没有智驾，所以不是智能车”以及，卖的多了对汽车市场智能化存在巨大负面影响。

然后天神之眼普及智驾，到去年年末站进第一梯队。

泊车功能说是“媲美L4”，就真的敢像L4一样，企业给智驾掏钱兜底。

话说任何一个懂一点人工智能的人，都知道“有多少人工，就有多少智能”的道理，比亚迪助驾驶车型累计保有量超过 256 万辆，掌握着可能是全国最大数据量的人工驾车记录和最全面的工况。

从满街跑的秦，到河里游泳，纽北刷圈的仰望，全是智能车，全是数据集。

说比亚迪搞不好智驾是很滑稽的一件事。

现在好了，因为实在编不出理由了，干脆直接说要倒闭了，没人买了。

独留比亚迪一个460万冰冷硕大的销量数字在那孤单寂寞。

而且在2025年，因为大家都懂的原因，比亚迪的降价力度远低于过往，以至于半年报的净利润都涨了不少。

不让比亚迪降价，结果第一还是比亚迪。

2026年了，我好奇以后这些人还能研究出啥玩意来。

这创造力，不去读博可惜了……