奇瑞高管称「很多车企根本不在意操控和驾驶，他们在意的是沙发冰箱」，如何看待这一言论？行业未来走向如何？

市场上其实是在意什么的消费者都有。

我在理想的车主群里，不少人有L9这种典型的冰箱彩电大沙发的车的同时也会有小米、特斯拉之类开起来不错的车。

关键就是理想这种被骂冰箱彩电大沙发的企业，你去试驾下i6、MEGA这些后出的车。

你也能发现底盘相当扎实，开起来非常舒服。

在意操控的消费者也给过奇瑞机会的，S7吃的资源不少，队友阵容相当豪华了，自己没做成而已。

这话是真不太轮的到奇瑞来说的。

看看隔壁很早玩赛车的吉利，人家做大型SUV要主打驾控，打直球说极氪8X要做“公路之王”。

谁都挑不出毛病来。

纽北刷圈的事也没见奇瑞搞过，线控底盘、主动悬架这些车企喜欢凹技术的地方，也没啥车搭载。

说操控和驾驶有点尴尬。

另外这回答下面很多人跑偏了，连带着骂操控和驾驶质感。

没必要的家人们，别被带偏了，操控好的车，你在30km的速度上开也是操控好。

加速、转向这些跟手程度就是不一样。就和游戏里数值一样的枪你打多了也能感受到手感不一样。

高速公路120km/h和盘山国道那种路就更明显。

高速那些锁死一条路的慢车，不全是司机的责任，日系合资车特调发动机高转速下会生成噪音，德系合资车这个速度下路感明确到你担心一个石头子就会蹦飞车辆。

新能源时代之前的自主品牌车则整个车忽忽悠悠的，神经质一样的方向盘反馈让你高速下都不敢打方向。

消费者不在乎操控和驾驶质感是因为之前能满足家用同时，还能有好驾驶质感的车卖的血贵。

贵到老百姓根本都没机会试到好的。

所以也就凑合开了。

我之前天天开个破桑塔纳从学校溜出去走小路到苏家屯找我女朋友，开卡罗拉省内自驾做项目，也没觉得有啥。

现在我全家都是新能源车我回忆过去当时开的就是**。

但那时候我确实也开不起好的。

X5卖多少钱，帕美卖多少钱。

极氪001、极氪8X、小米Su7、Yu7才卖多少钱。

我现在是真的能买的起宝马了，倒是也不用浪费那个钱了。

奇瑞高管提的“在意安全”也同样一回事。

在国产新能源做起来之前，安全之王沃尔沃发布会常谈的几点就是：

“主动安全、热成型钢、碰撞后底盘力的传导、气囊气帘……”

现在这些都是新能源车的基操了。

我14万块的元Plus（现在更便宜了），在我溜号看道路中间车祸的时候都能一个AEB救我一次。

家里人开被路障从前切到后面，前后元宝梁都换了电机都换了，一点轻伤都没有。

这东西还能支撑溢价吗？

要能的话，沃尔沃现在就不用跑去找胡锡进做品牌挚友了。

国内消费者就是可以什么都要。

理直气壮一点家人们

舒适、安全、操控、智能……。

这里面任何一个科目奇瑞先做得优秀到让人感知再来说这话才不迟。