前段时间看见一位电车车主跑3200公里，充电30次左右，电车跑高速真的很拉胯吗？

这就是为什么我觉得蔚来和乐道才是长期主义。

我现在开的是一辆2017年生产的纯电SUV。

现在的续航就是如续航如尿崩一样，

当年标注ev400，应该按照老的nedc标准。

也标出了320km款，应该是按cltc标准。

电池容量，48度。

看懂以上数据的新能源老车主，应该预料到了现在的情况，我冬天高速续航100-120km，看天气和温度。

就这么多。城区续航150，不是冬天有20%的上浮。

车况都没问题，外观内饰做个精洗都还比较新。除了座舱中控屏反应不丝滑别的都没毛病。

但是这续航能干嘛？

我之前看不懂蔚来系，但是陆续到我们第一批纯电司机琢磨换车的时候，就会有逆反心理了，以后电池不行了我去换一块不就行了？换的是旧电池不怕，我换个10次8次，总有新的吧。

蔚来我看年底销量开始暴增了，说不定有不少我们这第一批电车车主的功劳。