2023 款豪爵 AFR125 靠什么获得消费者的芳心？

豪爵AFR125S大家都知道，在路上就它和UY125最为常见，都是俩好兄弟。除了AFR125以外，豪爵还有三款热度比较高的三款小踏板，分别是11080元的ADX125、10180元的Lumi125，以及8280元的UFD125。它们各自迎合了不同需求的消费者，却又在同一条赛道上竞争。

1.豪爵ADX125

ADX125的最大功率6.6kW有了明显提升，发动机压缩比提升到了10.2:1。为了匹配这样的动力表现，有的摩友专门给它喂精细的95号“口粮”，不过我觉得没有必要，92也不是不能吃，125踏板没必要娇生惯养。

ADX125几乎堆满了豪爵能提供的所有高端配置：博世第10代ABS系统、日立TCS牵引力控制系统、全彩TFT仪表、无钥匙启动，甚至连大灯都采用了欧司朗透镜加飞利浦LED双光源。不过，21L的座桶虽然号称能够容纳全盔，但实测只能勉强放入小号半盔。

2.豪爵Lumi125

Lumi125引人注目的是它独特的复古设计语言，这是豪爵的复古踏板，比较稀罕。从圆形大灯到圆润的后视镜，再到流畅的车身线条，整车散发着浓厚的复古气息。它搭载了经过市场长期验证的ESS风冷发动机，百公里油耗约2L，配合6.5L油箱，续航300km不是问题。

安全配置是Lumi125的一大卖点，标配博世前轮ABS和日立TCS牵引力控制系统。这意味着即使在湿滑路面或紧急制动情况下，车辆也能提供至关重要的安全保障。740mm的低座高设计和115kg整备质量，不吃身高，对各个群体的骑手非常友好，特别是初学者和女骑。

3.豪爵UFD125

UFD125提供多达9种配色及彩色轮毂可选，主打年轻化。V型LED前脸和流畅的车身线条是其外观特点。它搭载的ESS+引擎主打“静”与“顺”，振动与噪音极低（加速噪音仅71dB），以及在60km/h以下常用速域的平顺、跟手的加速感很容易被感知，使其城市通勤舒适度非常突出。

它拥有250mm的全平踏板和270mm的斜脚踏，腿部伸展空间优于同级。配置上也走的是务实路线，CBS联动刹车、双油门线、USB充电口等均为标配。高湿抓轮胎和精心设计的挡泥板，增强了复杂天气和路况下的实用性和安全性。

不过，说到底，这几款踏板车都还太贵了，很多150踏板都已经降价到了万元起步，125踏板应该回归到七八千的正常价位。