你希望雷军成功还是失败？

其实在SU7这车出来之前我是米黑，现在我真心希望小米能好，至少是汽车这部分。

SU7才是真正给国内带来了一套舒服的汽车体系，从宣传到销售到产品线。

宣传没有拉踩谁，和保时捷良性互动，也真能在赛道上吊打对手；我可以说，别的厂家做不好这一点，恶意对标被干掉的笑话见了太多，小米的态度是端正的。

销售一口价，全周期没有特别的优惠，库存也以合理的方式清掉，2年换代避免背刺；我可以说，别的厂家没有做好这一点，小米的体验是舒服的。

产品确实也如雷军所说，受到了Mustang的启发，SU7标准/Pro——SU7 Max——SU7ultra——SU7Ultra赛道——SU7ultra原型，正如Mustang的Mustang ecoboost/RTR——Mustang GT——Mustang Darkhorse——Mustang GTD——Mustang GTD GT3一样，搭建了一条从日用到进阶再到性能最终通往极限的产品矩阵，给了这套车身最大的可能，这就是一种传统王道的产品进阶路线，Mustang能成为美国精神图腾车型，SU7我相信也有这种可能（在此之前我认为是桑塔纳），我可以说，见了太多所谓性能版、特别版就是动个外观件的，无需比较都能看出小米的产品线规划是更好的。

米车之外，就那样了，特别那破米家电暖器，4天烧我60块电费我是真生气了！