“9系”旗舰新王炸，零跑D19强势来袭，竞品们瑟瑟发抖！

新能源开始的头几年，提到新势力，大家第一想到的一定是蔚小理，然而到了今天再提新势力我第一想起的却是零跑汽车。零跑汽车作为新势力的第二梯队，从去年开始可谓是强势逆袭，其销量节节高升，刚过去的4月份销量更是破7万辆，在新势力阵型中遥遥领先。

主打超高性价比是零跑汽车的杀手锏，而且价格亲民的同时不牺牲产品质量还提供高配置是其核心卖点，自然受到广大消费者的认可。

4月中旬，零跑汽车冲击高端市场的旗舰大型SUV车型零跑D19正式上市，延续打大满配高性价比的优势，售价21.98-26.98万元，油电通吃走增程/纯电双路线。

作为“9系”新旗舰，卖得又不贵，上市仅半个月便销售了4455辆，后续表现一定更好，我猜友商竞品们一定倍感压力。

第一眼看零跑D19实车，大气凛然是第一印象，此类全尺寸SUV气场一定足，就看设计师笔下想呈现的是什么气质的旗舰产品。零跑D19使用了家族式前脸，贯穿式长灯带是品牌标志性元素，前脸整体更扁平化的处理显得英气时尚。纯电版本配备前备厢（176L）。

侧面修长，高耸的身板，十分霸气。展车使用上银色车顶与银色大饼轮毂相呼应，呈现出来的效果十分高级，帅气。

尾部依然扁平化处理，圆润的线条设计还是体现时尚的一面，避免全尺寸SUV笨重感从线条下手，扁平化与圆润流线是零跑汽车的风格，运用到零跑D19身上恰到好处。而最大亮点则是配备ISD智慧交互灯幕，宽度达到1958mm，支持多场景智慧灯语。

进入车厢，简洁风是主题，60英寸高亮全天候AR-HUD与全液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏体现科技感。当然，作为旗舰产品，内饰用料自然高级，可见可触之处均为软质材料包裹，天鹅绒顶棚、头层小牛皮包覆、Nappa真皮方向盘和木质纹理饰板等，体验感很棒。

另外，要照顾好家人，必须有“沙发、冰箱、大彩电”。零跑D19配置了中排右座椅零重力，6英寸后排多功能控制屏+21.4 英寸3K电动娱乐屏，冷暖冰箱，8.1L大容量，可装载9瓶380ml矿泉水，-6°C至50°C调节。

至于车内空间，零跑D19车身尺寸长宽高5252/1955/1780mm（纯电）、5252/1955/1800mm（增程），轴距3110mm。车内空间自然宽敞，前排、中排表现优秀，至于三排由于SUV车型结构的限制，长时间乘坐成年人还是不建议的。

车看完了，来聊聊零跑D19的主要功能配置。

增程版三个配置，纯电版四个配置，提供六座、七座选择。

增程版使用1.5T发动机作为增程器，最大功率为95千瓦，全系采用前、后双电机四驱系统。配备了63.7kWh（入门版本）与80.3kWh（中高配）的电池组，CLTC纯电续航分别可达400与500公里。配合52L与40L的油箱以及双能电机四驱增程系统，综合续航里程可达1300与1180km。采用的是800V平台，30%-80%充电时间为15分钟。

纯电版采用1000V平台，15分钟可补能350km以上的续航里程。双电机版综合最大功率410kW（前180kW、后230kW），电池容量分别为99.6kWh/115kWh，对应CLTC续航里程分别为620km和720km。三电机版综合最大功率540kW（前180kW、后360kW），0-100km/h加速时间为3.94秒，匹配115kWh，CLTC续航里程680km。

底盘方面，零跑D19采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，并会全系标配CDC连续可变阻尼减振器。除入门版车型外，其它版型均配备双腔闭式空悬，可支持升高40mm、降低55mm，还会配备主动魔毯预瞄、零动调头，顶配车型还可实现圆规掉头。此外，车辆还会配备前四活塞制动卡钳、MK C2线控制动、博世R-EPS转向和LMC2.0底盘控制系统。

作为零跑汽车旗下首款高端旗舰产品，零跑D19再次把大满配的价格拉了下来，老百姓就是喜欢这样的产品，零跑D19接下来的表现我十分看好，加油！