全新坦克300上市大定订单火爆，热度不减

7月19日，长城汽车旗下的全新坦克300上市，12小时内大定订单突破15318台。四年前，坦克300率先进入“方盒子”越野车市场。如今这一细分赛道已挤满后来者，竞争环境远非当年可比。但数据显示，坦克300在垂直细分市场中依然保持着领先地位。

从销量数据统计来看，在过去几年，坦克300销量TOP5省份中，新疆与四川占据前列，同时西北地区和经济发达地区销量数据亮眼，很明显与越野爱好者的分布区域重叠。在过去很长时间里支撑坦克300销量的主力正是硬派越野人群。

但在东部平原等经济发达地区，坦克300面临更大挑战。对于以市区通勤为主的城市用户来说，带大梁的硬派底盘过于硬核，非铺装路面下承载式车身的四驱SUV已足够应对。因此，能耗更低、舒适性更好，且大多搭载新能源动力的“方盒子”SUV更受青睐。

在发布会现场，坦克品牌CEO谷玉坤表示：“不是我们找到了用户，而是千千万万用户，一步步定义了坦克300该有的样子。”全新坦克300依然是大家熟悉的坦克300，悉数保留了经典的“方盒子”设计、圆形大灯、外挂备胎，同时破圈式灯组、三段式前杠和熏黑中网等细节也再次升级。同时，还推出了一款长轴距车型，轴长比更接近0.618黄金分割比，长脖颈设计提升了豪华气场，并且俯仰控制能力也得到提升。和大多数市面上的长轴距车型不同，坦克300L拉长轴距的目的，是更安全的性能，以及更强的情绪价值。

在北京车展时，长城汽车专门策划了一天的“改装日”活动，来推进改装文化的发展。坦克300通过原厂提供合规拓展接口，配合本就丰富的改装商业生态，就可以让改装的门槛更低、合规表现更好，最终为用户带来的就是更方便、更安全、更有保障的改装体验。

全新坦克300还通过Hi4-Z版本和Coffee Pilot 3.0辅助驾驶系统，丰富了城市通勤的用车需求。Hi4-Z版本综合功率达560kW，零百加速4.3秒，CLTC纯电续航251公里，可覆盖一周日常通勤里程，既大幅降低了城市用车成本，也保留了硬核越野性能。Coffee Pilot 3.0系统则提供城市与高速NOA、全场景泊车和100米循迹倒车等功能，实现了从出发车位到目的地泊车的全流程智能辅助。

全新坦克300的上市，是将经典延续。四年前，它用一己之力打开了一个细分市场；四年后，面对蜂拥而至的竞争者，它用“更懂用户”回应，满足用户的越野需求的同时也满足用户的日常用车需求。