理想直播实测L9 Livis主动悬架硬实力，回应近日绯闻！

6月9日，理想直播实测理想L9 Livis主动悬架在过波路等路况时的表现，真是霸气、硬气，对自己的产品如果不自信，没有把握，理想还真不敢直播晒出来。为什么突然直播搞了个实测呢，我们还得回顾一下这两天发生的事情。

6月5日中午，蔚来汽车副总裁，品牌与传播负责人马麟，在个人社交媒体发文称，理想汽车在小程序发布的视频中，附带了蔚来ES9的不实视频内容，对蔚来ES9出现了不利影响，要让理想官方讲清楚视频来源等真伪合规性。

马麟的这一说不要紧，立马引起了理想汽车高管的反弹，当日下午，理想产品线负责人老汤哥在个人社交媒体发文，做出回应，称蔚来在ES9发布会时候，李斌怎么说ES9的48伏的主动悬架比其他品牌800伏的主动悬架要领先一代？还附带说，小程序那个视频只是针对此话，用来内部学习对比的。

好，你蔚来不让我发对比视频，来对比理想L9Livis和蔚来ES9主动悬架的驾驶表现，那我就直播我自己产品的主动悬架驾驶表现吧，让观众老爷们看看我理想L9Livis技术硬气不硬气，到底谁的表现好。

所以就有了今天6月9日的L9Livis底盘测试直播，挑战安全性和舒适性的高难度测试。针对主动悬架的测试，理想工作人员也安排了对应场景。

第一，高速双移线，考验在高速紧急避障时的安全与稳定。我们成功挑战了125km/h，高速紧急避障，结果非常NICE。

第二，长短波路，考验车辆抑制俯仰波动时的舒适性。基于我们自研底盘的能力，这次通过软件实现了长波路表现的提升，同时向大家展示了主动悬架的优越性，走在波路上车身基本稳定不晃，只有轮胎在跳动调整平衡，车内几乎感受不到波路，给驾乘体验非常舒适。

另外，还进行了模拟雨雪路面的制动测试，车辆可以主动维持直线行驶的安全稳定性。以及在波浪路抑制左右侧倾的舒适性。

经过理想汽车今天的实测直播，向大家展现了L9Livis的安全性和舒适性，主动悬架的优秀表现，和此前视频中的表现如出一辙，并没有扬此抑彼，所以这次直播也算是用行动来回应近日的纷争，进而拨开迷雾，展示真相。