车门密封条老化漏风，简易保养延长密封件使用年限

车门密封条老化漏风怎么办？简易保养延长密封件使用年限的专业解读

引言

冬季里车辆侧门会伴随有风噪和细微的异响，很多车主错误地把这些问题归结为由于车门密封效果变差所导致的结果。实际上该类问题都是由于橡胶密封条的老化以及由此产生的形变所导致的。密封条作为提高整车NVH（噪声、振动、舒适性）性能的重要部件，在外观上并没有太大的作用，但是它对于车内的静音效果、空调系统的效能以及驾乘体验都会产生较大的影响。随着汽车使用寿命的增加，由于自然老化造成的橡胶密封条渗风情况越来越频繁，已经成了困扰不少车主的一大问题。

核心内容分析

车门密封条的主要作用就是依靠和车身结构之间紧密接触来形成一个气密层，有效地阻止外界空气、水、尘埃、噪声等进入到汽车内部空间中。该部件一般用橡胶或者乙烯-丙烯-二烯共聚物（EPDM）材料制成，由于具有很好的耐候性，在实际应用中得到广泛的应用。由于长期受紫外线照射、温度湿度变化、高浓度臭氧和油脂腐蚀等的影响，在使用过程中会出现老化问题，即变脆、开裂、弹性降低等问题，进而造成车门缝隙渗漏、异响增大、空调系统效率降低等一系列的故障问题。

就使用者的感官体验来说，密封条老化给车辆性能带来的主要影响就是噪音水平明显增大。在高速行驶的时候，气流经过未闭合的缝隙就会发出类似于哨声的啸叫声，当密封失效比较严重的时候，就容易造成雨水渗透、灰尘进到车内部等问题的出现。尤其对于新能源汽车来说，该问题表现得更明显，因为一般都会采用静音化的动力系统，车门密封质量下降会造成风噪成为影响乘员舒适性的一个重要因素。

技术解读

从材料科学的角度来说，现代汽车密封条大多会采取多层次复合结构的形式，主要包含主密封唇、次级防水唇和加强骨架这些部分，在此之上共同作用来提升密封的效果，并且也能改善使用时的寿命。根据行业文献记载，作为重要的原料之一的乙烯-丙烯共聚物（EPDM），因为具有很好的耐候性和耐温性而被广泛用于汽车行业。尽管该材料具有良好的抗氧化性，在实际工况下，由于聚合物链不断蠕变，会使其交联网络慢慢降解，表现为硬度增大、形变恢复能力降低，从而影响整个密封的质量。当“弹性体”结构变为“脆性纤维”形态的时候，材料和金属基材或者模具表面之间粘附性能变差，最终会造成整车气密性失效问题的出现。

简易维护的关键思想就是减缓材料老化现象的发展速度。其主要实施策略可以概括为以下几点：

定期清洁用干净的水或者中性的清洁剂轻擦表面，把表面灰尘、污渍和油脂去除掉，防止外部因素对材质造成损害。

橡胶专用养护剂能形成保护膜层，阻挡紫外线和氧化作用对材料性能造成影响，在某种程度上也可以改善它的柔韧性。

3. 避免暴力关门：频繁“砰”门会加大密封条压缩疲劳，缩短使用寿命。

4. 冬季防冻处理：低温下密封条更易变硬，开门前适当清理霜冻，防止拉裂。

养护剂的应用不能是无条件的。对密封条产生严重损坏现象，如明显开裂、长久变形或者局部脱落等状况时，仅仅依靠保养手段无法达到使它恢复到原来的水平目的。适时更换密封条属于一种重要的方法，它能保证使用的效果。

行业观点讨论

从产业的角度来说，密封条的老化问题，实际上就是整车的耐久性设计同后市场的服务体系之间存在着一个无法解决的核心矛盾。尽管主机厂在新车型的研发阶段利用风洞测试、结构改善和材料改进等手段来加强密封件的耐久性，但是在车辆运行的时期，由于密封条属于一种容易磨损的零部件，所以它的维护工作渐渐由终端消费者和相关服务设施承担。从而又突出了行业要重新塑造起由生产端到消费端的全产业链协作需求。

不同观点也并存：

由于主机制造商更加注重整车的整体性能和初期配套适应性，在保证标准使用环境的基础上，现有的下密封件设计寿命一般可以满足大部分工况的要求。

根据维修技术人员反馈，在极端温湿度环境下或者高频次冲洗的情况下，某些车型的核心密封件由于耐候性不好而很快出现功能衰退，不但增加了以后的维修次数，还明显地提高了零部件的采购成本。

用户对于以最低成本达到目的的理念有比较高的认可度，重视简化维修程序、提高产品的使用寿命的技术方案。

就市场的发展趋势而言，由于消费者对静音性能的要求越来越高，使得密封系统也逐渐由功能性的部件变成影响驾乘体验的主要因素。为了提高它的耐用性、舒适性，未来的密封条会结合上最新的复合材料、防污涂层、精密设计等等技术一起使用。伴随着汽车后市场专业化水平的不断提高，根据不同的场景设计出相应的密封保养产品，提供针对性的门窗检测服务，以及为门窗密封健康状况进行整体评估的一体化服务方案，都将会是新的商业增长点。

展望

车门密封条老化所造成的漏风问题，虽然属于传统故障范畴，但是它的成因分析以及解决办法牵涉到材料科学、机械工程和汽车制造等诸多学科知识，而且和实际运用场景里的综合性应用存在密切联系。从用户角度出发，经由规范日常驾驶行为，定时检修以及科学清洁手段来改善密封部件的使用寿命，并且对于出现的老化状况应及时替换，从而保证行车安全性。就新材料研发、先进制造工艺而言，汽车密封系统性能改善、可靠性提升方面有无限的发展空间。在车辆的全生命周期里加强维护保养工作，仍然对提高驾乘质量起着非常重要的作用。