4月份车企销量，新能源跌11%，燃油车跌33%，大家都不买车了？

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根据乘联会最新公布4月1-26日全国乘用车零售数据，国内汽车销量出现同比、环比双下滑，4月前26天，全国乘用车累计零售100.4万辆，同比去年同期下降24%，环比上月下滑19%。截至目前今年累计零售522.6万辆，同比下滑19%。

如果再细致统计的话，4月1-26日新能源乘用车零售61.4万辆，同比下滑11%，环比小幅回落6%；今年累计零售252.3万辆，同比下降19%。

而燃油车同样好不到哪里去，4月1-26日燃油乘用车零售仅39万辆，同比大跌超33%，环比继续走低。

不过按照目前的政策来看是成功的，新能源零售 61.4 万辆，渗透率首次突破 60.6%，每卖 10 台车就有 6 台是新能源。

那今年4月份的车企销量成绩都如何，我们统计了部分的车企销量

其中，理想汽车交付3.4万辆，理想L9 Livis 预售价55.98万，新车将在5月15日上市，未来，会有一波小高潮。

小米汽车交付了超3万辆的成绩，小米YU7和小米新SU7都在持续发力，是目前销量增长还不错的车型，接下来小米YU9也将会和大家见面。

零跑汽车4月份交付超7.1万辆，凭借着超高的性价比抢了不少日系的销量，再加上零跑D19的上市，销量进一步加大，想要达成100万的销量目标，2026还真是有可能的。

智己也公布了4月份的销量成绩，达到了10016辆，1-4 月同比大涨 130%。智己汽车的性价比也是越来越高的，刚刚上市的智己LS8起售价不到25万，吸引了不少消费者，确实是比较给力的。

由于部分车企的销量还未公布，我们暂且按下不表，不过值得一提的是，主要依靠燃油车的合资品牌如今并不好过，以大众、丰田、本田为代表的合资燃油车以及合资豪华燃油车的BBA都是苦不堪言。

燃油车销量同比暴跌 33%，价格战越打越凶，利润被严重压缩。再因为昨日我们也说了车企都想要涨价，未来的销量会越来越难，不过值得一提的是自主车企的主导地位会越来越稳固。