把山搬进厂房?比亚迪这个越野中心太野了

把山搬进厂房?比亚迪这个越野中心太野了

神秘的比亚迪综合越野开发中心首次对外开放,就引来央视全程实拍。

在这里,2026款仰望U8测试了45度陡坡,不仅能正着上,还能倒着上,甚至还能悬停在半坡。



这么科幻的画面,也是因为仰望U8搭载了eTCS 2.0 全速域控制系统,在易四方平台加持下,可以精细控制每个轮子,更容易摸到整车的越野性能上限。

这么亮眼的性能,技术当然是核心,但高效打磨出这个性能上限的训练场,就全靠这个比亚迪综合越野开发中心了。



以前搞越野研发测试,全靠跑野外。麻烦的是,户外的测试太不可控,受天气、季节影响极大,很多极端工况,根本没法稳定复现。

这意味着标定、测试周期都极长,拖慢了技术打磨、新品上市的时间。

而比亚迪直接来了个现代版的愚公移山,把越野天险们,全搬进了室内厂房里。

这个综合越野开发中心,占地12000平方米,天门山天梯、成佛坡、45 度极限陡坡,全部1:1复刻,共有100多种全球极限越野场景。



在这里,不再用考虑天气,不再用长途转场,需要什么参数,直接设定即可。效率和标准化,大大提升。

室内玩转极限越野,比亚迪综合越野开发中心填补了国内电驱越野体系化研发测试的空白,通过现代化、标准版的室内空间,在新能源越野时代,建立了一套全新的研发测试标准。

在这里,不仅重新定义中国高端越野的开发逻辑,更以技术自信,让行业迈入自主可控、标准先行、科学造车的全新时代。

编辑于 2026-04-11 · 著作权归作者所有
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